　　杭州地铁1号线出口不足10米、杭州九堡客运中心100米处的胜稼路在修补后再次出现大面积坍塌，距离上次坍塌一天后，塌陷面积还在延伸。“无关地铁，无关工程建设质量。”这是记者28日从杭州地铁集团、杭州城市基础设施建设发展中心两家与该道路相关的建设单位获得的说法。（2月29日中国新闻网）

　　尽管公众无从知晓地铁建设对城市的整体地下构造带来什么样的深远影响，尽管发展地铁是大势所趋，且有助于提升城市形象和竞争力，但我还是想说一句：地铁建设并非开工越多越好，更不能搞施工大跃进，对一个城市来说，改善和保障民生、提高宜居度和幸福指数，都是比地铁建设更重要的事情。

　　退一步说，即便塌陷不是地铁施工造成的，或者如建设单位所称，“由于道路下方污水管发生错位，导致水土流失引起”，但在地铁不足10米处出现塌陷，这个事实总不能否认吧？难道一点关联也没有？轻飘飘的一句“无关地铁、无关质量”，岂能轻易推脱掉前期施工带来的天然责任？

　　从报道中得知，这已经是该路段第三次出现坍塌。尽管未对当地交通和居民造成影响，但我们却不能放过这个事故苗头，而应该追查一下到底是什么原因造成的坍塌，并将原因及时告之公众，同时，对相关责任人严厉惩处，真正起到警示、警醒的作用。

　　时下，一些公共事业单位在发生相关负面新闻时，总是在第一时间作出“与己无关”的澄清声明，有的还拿业内专家的观点来佐证，竭尽全力将责任与自身撇净，殊不知，越是这样，公众越是疑心，岂不知“脸上描花（画）——越描越黑”的道理吗？反不如认认真真地查一查自己是否在管理和施工上存在纰漏？如果问题真的出在自己，还是老老实实承认的好。毕竟纸里包不住火，真相总有大白于世的那一天。

　　出事固然让人痛心，但更让人痛心的是出了事却没有人因此而承担责任，尤其是政府部门的监管部门更不能免责，从辩证唯物主义的角度说，任何事情都不是孤立的，因此，出了事先别急着撇清自己的责任，而是首先眼睛向内，看看自己是否存在事先预防或监管不到位的问题，否则，一味推脱责任只会给人留下一个“不负责任”的印象。

　　(来源:红网)