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湖北日报讯 图为：大别山革命老区经济社会发展试验区大悟交通规划示意图
“十二五”时期是大悟县交通运输事业跨越式发展的最佳机遇期，也是发展的难得黄金期。该县以“加快推进融入武汉城市圈交通一体化进程，继续全力打造大悟至武汉1小时、各乡镇半小时上高速或到火车站”为目标的“两个通勤圈”建设，采取有力措施，力争把全县公路建成以高速公路为主骨架，以高速公路、高速铁路连接线为纽带，以二级公路为通道，以三级公路为脉络的干线公路网，继续加快交通基础设施建设，构建“便捷、通畅、高效、安全”的综合交通运输体系。
近期目标：到2012年，基本形成城市圈综合交通骨架网络，形成大悟至武汉1小时、各乡镇半小时上高速或到火车站为目标的交通圈，基本形成有利于综合交通一体化发展的管理体制和运行机制。
前景目标（2012―2020）：经过努力，到2020年，实现交通运输体系建设从道路通达向运输通畅转变；实现高速公路与国省道、农村公路协调发展，公路与铁路协调发展。加强路网衔接，畅通联运通道，改善枢纽功能，率先在城市圈内建立起功能完善、运行高效、服务优质、安全环保、“货运无缝衔接、客运零距离换乘”的综合交通运输体系，将大悟建设成为鄂东北综合交通运输重点县。
重点抓好“三高三快四连五游六改”主通道建设：
一是建设“三高”，形成主骨架。规划建设3条高速公路：麻竹高速公路、孝洪高速公路、京珠高速公路复线，形成高速公路主骨架。
二是打造“三快”，形成快速通道。改造省道黄土线、宋应线、大天线为一级公路，实现快速公路通道。
三是配套“四连”，完善交通连接通道。配套建成大悟县京广高速铁路孝感北火车站连接公路、麻竹高速夏店互通至孝感北火车站连接公路、吕王镇至孝感北火车站连接公路、吕王镇至麻竹高速夏店互通连接公路。
四是建设“五游”，打造区域旅游通道。新建大新镇至黄站镇红色旅游公路（湖北省大别山红色旅游公路的西段）、改建芳新线红色旅游公路、芳畈镇旅游公路、刘集旅游公路和宣化店镇旅游公路。
五是实现“六改”，提升县乡道通行条件。改造河乔线、三华线、三何线、张界线、悟宣线、赵彭线，确保公路的畅通。
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