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英“勇敢”号从波斯湾赶赴马岛 号称史上最先进(1)

发布时间:2012年02月29日 11:56 | 进入复兴论坛 | 来源:解放军报 | 手机看视频


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英国皇家海军“勇敢”号导弹驱逐舰(资料图)

  英国海军“勇敢”号导弹驱逐舰战鼓雷动,首航波斯湾不足一月,便马不停蹄地赶往下一站:马尔维纳斯群岛。

  马岛战争30周年的“敏感时期”临近,“勇敢”号不偏不倚地挑了这个点儿,无视阿根廷的反对和抗议,前往远在万里的争议之岛。这般底气从何而来?

  雄厚资本:号称史上最先进

  1982年的英阿马岛海战,英军装备防空武器的主力战舰“谢菲尔德”号被导弹击中。造价近2亿美元的“皇家的骄傲”被一枚仅20万美元的飞鱼导弹击中。这成为英国人永远的痛。

  痛定思痛,英国人下决心开发新一代主力战舰。经历了两次失败的合作后,海军开始自行研发45型导弹驱逐舰,“勇敢”号第一次被人们提及。

  作为英国皇家海军新一代主力战舰的首舰,“勇敢”号承载了太多的目光和期待。多国联合研发计划数次夭折之后,英海军决定单干。从2003年完成设计开工,到2006年下水试航,再到2009年建成服役,“勇敢”号稳步登上海洋舞台。

  “勇敢”号没有辜负英国人的期望。安装在桅杆顶端球形罩内的双面旋转式相控阵雷达,最大侦测距离达到250公里,能同时追踪500个目标,并与其中12个目标作战,即使在受干扰的情况下,也可通过自适应来提高精度。雷达和声呐给了“勇敢”号广袤的视野,垂直发射系统和主动防空导弹系统等配备则赋予了它利剑和盾牌。

  还有一点不能忽视:动力。作为世界上第一艘全电力推动的军舰,“勇敢”号展示出的不仅仅是环保追求,更是先进的强军理念及前瞻的战略眼光。在能源吃紧的时代,电能在集成和控制上有着机械能无可比拟的优越性――电能推进设计能大大简化舰船动力结构,提升系统的协同性,带来高效率。

  (来源:解放军报)

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