　　2月25日上午9时25分，一辆从我省三门峡义马市到山西晋城的大客车，在行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米深沟，34名司乘人员中有15人死亡，19人受伤。

　　事故发生后，省委、省政府高度重视，要求加强和山西方面的合作，全力做好伤员救治和善后工作。三门峡市政府工作组迅速赶往晋城市，紧急成立了“2 25”交通事故处置指挥部，启动市级交通事故应急预案，连夜投入各项工作。省安监局领导也在第一时间赶往现场，指导事故现场抢救和善后处置工作。山西交警、消防、医疗等方面也在第一时间迅速展开救援。

　　2月25日夜，三门峡市政府向全市发出紧急通知，立即在全市范围内开展为期1个月的安全大检查，全面排查、整改各领域的事故隐患。

　　据“2 25”交通事故处置指挥部介绍，15名遇难人员的身份目前已经全部得到确认，并与其工作单位和家属取得了联系。经过全力抢救，19名伤者生命体征目前基本正常。救治善后工作正有序进行。事故发生的原因、性质等正在调查中。③11

　　户外运动事故频发如何系牢“安全绳”

　　□本报记者李凤虎实习生李慧

　　据调查，在“2 25”事故中，伤亡人员均是自发组织的户外运动团队“驴友”。频繁发生的户外安全事故再次引起了社会各方关注，户外运动“安全绳”如何系牢？2月26日，记者采访了相关部门和有关人士。

　　事故多发于自发组队

　　据省登山协会统计，我省户外运动自2000年起步以来，目前参加户外运动的人数高达50万人，大多集中在20岁至45岁年龄段。伴随着“驴友”队伍不断壮大，近年来我省户外事故呈现逐年上升趋势，2010年发生户外事故19起，死亡5起；而2011年户外事故上升到27起，死亡6起。

　　省登山户外协会副秘书长陈学政说，现在打开各大网站论坛，几乎都有户外活动论坛，随便网上发个帖就能组织“驴友”登山，90%以上户外伤亡事故都发生在自发召集的户外探险队伍中。而户外运动伤亡事故频发，主要缘于人们对户外运动危险性认识不够和安全意识淡薄。

　　亟待出台法律来规范

　　据粗略统计，我省户外运动俱乐部有数百个之多，但目前仅有30多个户外运动俱乐部注册登记。

　　“户外运动俱乐部的无序化操作本身就给这项运动埋下了隐患。”陈学政说，户外运动牵扯的部门较多，涉及民政、体育、工商、旅游、交通等，并不是某一个单独的部门就可以对其进行监管制约的，需要多部门联合起来逐步规范。

　　河南聚铭律师事务所律师刘凤彬称，对于这种民间自发组织的非营利性的户外运动，目前我国一直没有相关的法律可以约束。应尽快出台法律来规范这项运动，把户外运动作为一个行业，制定统一的规范和标准来管理。此外，对户外探险俱乐部应该设一定的准入门槛，建立风险资金保障体系。