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□李险峰 秦毅忠/编译
对需要经过西非沿岸水域运输货物和原油的货主来说，这里正成为一个危险区域。海盗在尼日利亚海岸附近杀死两名船员后的第二天，分析家做出了以上判断。
海盗们不顾各国做出的将在几内亚湾水域巡逻护航的誓言，于2月20日上午在离尼日利亚商业中心城市拉各斯沿岸约110海里（126英里）的海域杀死了一艘载重货轮上的一名船长和一名工程师。
虽然该地区以前也发生过枪击和刺杀事件，但这次袭击却是在此地发生的最可怕的一次。目前该水域已被视为与索马里附近同样危险的区域，而此种袭击很有可能会继续发生。
总部位于伦敦的风险智能公司分析师托马斯 霍恩 汉森说：“以此种方式杀人，这种行为很少见。以前没有发生过这种情况，那或许是一种幸运。”
有关方面针对该袭击事件公布了一些新的细节。尼日利亚军方发言人、海军准将卡比尔 阿利尤确认说，遭到袭击的船只为“天维”号商船，是一艘用来运输沙子之类重物的散装货轮。
负责管理该货轮的丹麦福耳图那租船公司的一名管理人员表示，这艘货轮的船东为台湾四维航业股份有限公司。该管理人员拒绝透露其姓名，他说，“天维”号货轮在遭受袭击时一直与一家印度公司保持联系。
海盗行为监管组织国际海事局表示，激烈的枪战发生时，大多数船员都藏身于船上一个安全的舱室，而驾驶台上的船员则一直坚守着自己的岗位。国际海事局一名叫做塞勒斯 莫迪的官员表示，海盗用炮火对着货轮猛烈射击时，船长和工程师两人受伤，随后死亡。
国际海事局表示，航行于贝宁湾附近沿海的两艘船只和一艘货轮于2月16日遭到劫持；而2月18日位于拉各斯海岸约70海里（80英里）处的一艘货轮又遭袭击。此后就发生了“天维”号遇袭事件。
西非的几内亚湾沿非洲大陆向南一直从利比里亚弯曲至加蓬，这次袭击是针对该海湾的最近一次事件。去年一整年，海盗行为从低水平的持械抢劫到绑架，再到劫持货轮等愈演愈烈。
2011年8月，总部位于伦敦的劳埃德市场协会将尼日利亚、其邻国贝宁及附近水域列为与索马里同等风险级别的国家。在索马里，20多年的内战和无政府状态导致海盗事件有增无减。
西非海盗一直以来更倾向于在抢劫中使用暴力，因为其针对的是货轮，而不是像索马里海盗那样针对的是绑架船员。分析家表示，许多海盗来自于尼日利亚，该国腐败的执法体系致使犯罪行为愈演愈烈。
汉森说，2月20日的这次袭击应引起货主的关注，行业组织已经建议货主们对尼日利亚和贝宁周围海域保持严重警惕。不过他表示，目前尚不清楚枪杀事件是一种异常行为还是类似事件即将大量发生的前兆。
他说：“尼日利亚海盗事件会很快地发展下去，而且其变化也会很快。很难说这是否会演变成为一种趋势。”
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