　　天山网讯（记者马伊宁报道）一辆皮卡车，两个人，三个小时，十种工具，21口井。塔里木油田塔中作业区采油队塔中六班组无论严寒酷暑，都会出现在不知走过多少回的巡线路上。日复一日，年复一年，他们用高度的责任心和使命感成为油井安全生产的“守护神”。

　　2月12日，天气格外晴朗。六班组又开始巡井，皮卡车上是采油队塔中六班组班长刘光炳和组员李国成。按照他们每天巡井出发的时间，10时整准时出发。这天，要巡检21口井。巡井记录本和样桶、扳手、管钳等十种工具全部带齐，他们开始了一天的工作。

　　按照往常的巡井路线，先来到塔中16抽—12抽油机井，到达地点后，刘光炳和李国成先看有没有跑冒滴漏，再到抽油机前听电机曲轴箱运转的声音，然后打开插在管线里的温度计，“28摄氏度”，刘光炳说，只要高低温度超过5摄氏度要及时汇报。李国成又摸了摸抽油机光杆的温度，随后他们又看了套压、油压、回压三个压力表，然后告诉记者：“这口井运转正常。”

　　巡检的21口井包括三种井，抽油机井、电泵井和自喷井。井与井最近的距离只有几百米，最远的相距十几公里，一圈巡下来200多公里，每天至少巡检一次。“现在的天气还不错，到3月份以后，遇到强沙尘暴就麻烦了，只能停车避风。”刘光炳说：“塔中每年有180多天的风沙天气，那时我们的耳朵、嘴巴、眼睛里全都是沙子。”

　　途中，李国成指着路过的一片植被告诉记者，那些植被中间就是大芸基地，曾经天上无飞鸟、地上不长草的沙海，因为塔中的绿化有了绿色，每年的五月份以后在沙漠中看到的绿色很让人养眼。刘光炳笑着告诉记者：“我们还看见过野兔，舍不得打，好容易有个动物陪伴我们。”记者问起他们犯困时怎么办，27岁的刘光炳随手打开了车上的音响，一阵强劲的乐曲袭来，顿时让人清醒不少。“就靠它，我们不瞌睡。”

　　在车上，李国成对记者说，相比电瓶车，开皮卡车巡逻至少不会挨冻，隆冬时节开电瓶车很受罪，遇到高坡和石子路，电瓶车开上去很困难，六组每个人都有开电瓶车巡井的经历。

　　到达一口自喷井前已是当天11时，“巡井时，发现问题就及时处理，可以避免很多损失。”刘光炳和李国成还是按照“听、看、摸、查”方法认真严格巡视，确定油井运行正常后方才离开。

　　在巡井路上，记者看到，有专门在下坡路段设置的红白相间的提示桩；每隔一段还有身穿火红工装的“红衣人”在进行道路维护。

　　到达最后一口电泵井时，已经接近12时了，和其他井不同的是，其他井的设备在上面，而电泵井的设备在下面，看完井口再到电泵房查电流、电压和电流卡片。正当我们准备离开时，刘光炳电话响了，原来另一组巡井的老杨发现一口电泵井的电泵房“过载停泵”，刘光炳赶紧打电话联系人去处理。

　　当我们回到出发地，已经是中午12时50分了。