□成志明著

　　早在2005年3月，苏宁就宣布了自己的“5315”计划，表示要在全国建设500个服务网点，30个客服中心以及15个第二代大型物流基地，从而建成覆盖全国的服务网络平台。

　　作为与SAP项目同时推进的战略性项目，物流基地的建设实际上是苏宁的连锁化进程发展到一定阶段后市场所提出的必然要求。因为从一定程度上讲，是否建立起一套完善有效的物流系统决定了连锁经营的成败。

　　在苏宁庆祝15周岁生日的时候，首个按照苏宁第二代物流理论建成的杭州物流基地正式启用。

　　这个第二代物流基地占地50亩，其中纯仓储面积约1万平方米，总投资达数千万元。第二代物流基地采用了立体机械货架、电动托盘车、液压手推车、进货液压平台、夹抱车等先进的自动机械工具，并采用了集成在SAP信息管理系统平台上的WMS库存管理系统进行管理，配送也统一采用安装了GPRS全球定位系统的车辆，管理人员也是清一色高学历的物流专业人才。

　　与第一代物流配送中心相比，第二代物流基地的库存周转率提高了30％，资金占用率降低了20％~30％，总体运营成本节约了一半。这种现代化管理模式使苏宁物流体系运作效率的几个指标发生了以下变化：多层立体机械库货架使相同仓储面积下库存数量比传统库存方式提高1倍；自动作业机械的使用使装卸货效率提高3倍左右；标准化操作使坏机率削减90％；WMS库存管理系统对机械操作的自动管理使进货和出货的差错率几乎为零，并且提高了库存准确率和仓储利用率，降低了作业成本；信息管理下的配送车辆使反应能力和送货能力都大大提高，与此同时物流工作人员的数量则将减少2/3以上。

　　总体而言，第二代物流基地的启用节省了苏宁一半左右的物流成本并大幅度地提高了服务质量。随着杭州第二代物流基地的启用，它所辐射的湖州、嘉兴和绍兴当时设置的外库被全部取消，改由该物流基地全面负责这一地区苏宁连锁网络销售产品的配送任务。此外，苏宁杭州地区物流、售后、客服三大服务管理体系也将全面入驻办公，而且还将担负起苏宁新员工培训的职能。

　　到了今天，当年的“5315”早已经成为了一个具有标志意义的代号，但是苏宁坚持自己的服务平台建设的步伐始终没有停止。

　　2007年，苏宁电器提出建设第三代物流基地的计划。因为季节性差异、节假日需求、销售网络庞大等特点对家电连锁经营的物流体系提出了高投入的要求。物流配送成本通常由仓储、人工，以及车辆折旧、路桥费、燃油费等组成。其中，运输的总体费用占物流成本的30％。

　　20年的时间，全面领先于行业，抢滩香港走向海外，收购日本同行走出国门……苏宁凭什么？推动苏宁这样高速发展的背后的力量是什么？