191公里高速路没一个加油站_新闻台

　　忻保高速开通近两个月，服务区等配套设施却还是在建工地

　　本报2月24日讯（记者郭成强）高速公路开通近两个月，服务区却未投入使用，加油站、公厕更是无从谈起。今日，张先生开车经行忻保高速时，竟在离神舟出口还有两公里时，汽油耗尽。无奈之下，他只得打电话求助，让朋友送油上高速。

　　汽车怎么会没油？高速公路上都有加油站，快没油时随时都能加。而热线电话中，张先生难掩气愤，191.5公里的高速路，都开通快俩月了，沿途服务区没启用，更没有加油站。2011年12月30日，忻保高速公路通车，起点是忻府区，经静乐县、宁武县、岢岚县，终点至保德县。考虑到路况，道路开通后，仅允许小车通行，目前主线日均车流量约两三千。

　　读者反映的情况属实吗？当日下午，记者驱车前往。忻府区至保德，沿途依次有忻府、芦芽山、岢岚、保德4个服务区。在芦芽山服务区，保德方向主体建筑已完工，而忻阜区方向主体建筑尚未封顶。目前，其他3个服务区与芦芽山服务区情况相似，均属于在建工地，且尚未开工，塔吊车迎风高耸。

　　忻保高速平均海拔在1500米以上，有175座桥梁、21处隧道，平均不到1公里就有桥梁或隧道，属于典型的山区高速，因此，设计时速为80公里/小时。按此计算，以最高速跑完全程，约需两小时20分钟。也就是说，这个时间段内，无法加油，无法上厕所。

　　高速开通至今，因油料耗尽无法行驶的事件，高速交警至少救助了60起。而这些车辆大多是河北、北京去往陕西的，对该路段不熟悉。交警在云顶山隧道驻守了一个中队，往返一次就得100多公里。今年10月，陕西段高速贯通后，该路段就成为我省中北部地区，西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道，陕西省两万多辆拉煤车将经过该路段，连同小车、货车，车流量预计达到3.5万辆。届时，服务区、加油站的建设需求更为迫切。《山西省高速公路管理体例》中规定，高速公路经营单位应当保障服务设施完好，为通行车辆及驾驶人，提供安全、快捷服务。2月8日，全省高速公路系统工作会议上，省高管局负责人曾表示，在所有服务区24小时经营的基础上，今年继续开展“温馨工程”，在全省高速公路服务区，普遍增设手机充电、医疗急救、信息查询、行车导图等便民措施；尤其是对于新运营路段服务区，超市必须保证24小时有方便食品供应。

　　那么，忻保高速服务区及加油站何时建好？对此，记者电话采访了忻保高速建管处工管部崔姓负责人，他表示，服务区及加油站等配套设施，三四月份就会开工；而投入使用则在建设后约两个月。对于无加油站问题，他也做了一些解释。记者了解到，目前，在岢岚服务区保德方向，有一辆小型流动加油车，提供93#、97#汽油。由于服务区没有建成，知晓的过路人很少。