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车子没有完全下沉时，第一时间经车门逃生是最为快捷，且成功率最高的逃生方式。
如果车门确实打不开，那么可以选择尝试敲碎车窗玻璃逃生，特别提醒不是前挡风玻璃。
水面当路面，很多人觉得不可理解。但这次冲进湘湖的宝马车，确实不是个例。
翻翻本报和其他媒体做过的报道，不难发现，近几年来，浙江包括杭州发生过不少水面当路面引发的意外。
而本报记者前几天，也在一个有喷水池的广场上，走着走着，错把水面当路面，一步跌进了中间的喷水池。
“情况和昨天宝马掉进湖里很类似，我那次也是这种阴雨天，广场上铺着砖，灯光比较暗，水面有反光，直接就走进池子里去了。”
什么情况下，会容易把水面当成路面。车子不慎落水，怎样的自救处置才是最科学，生还率最高的？
接下来连绵不断的阴雨，会成为这个城市的天气主旋律。这样的天气，最容易发生水面当路面的意外。
我们试图通过对多位的哥、熟知汽车性能的专家、参与多次救援的消防员等的采访，得出这些问题的答案。
水面当路面，这三种情况下最容易发生
曹猛龙在杭开出租车已经10多年了，他曾亲眼目睹有人开车在杨公堤附近闯进了边上的湖面。“在我看来主要是两个原因，一个是路况，一个就是驾驶员自己的问题，速度过快、驾驶技术有问题可能随时都会误闯。”
而如果不考虑驾驶员个人问题，有三种情况，最容易误导驾驶员把水面当路面。
雨夜视线模糊――
“特别是长时间的雨夜，车外多有地方都是湿漉漉的，再加上不停地用雨刮器，车窗外也是湿的，驾驶员的视线都比较模糊。”曹猛龙说。
周围光线太暗或者太亮――
“不管太暗还是太亮，都会造成一种错觉，就是眼前水面和路面都是一种颜色。太暗，路是黑的，水面也是黑的；太亮，水面反光，路面的雨水也反光，所以还是一样的。这种情况下，如果路况再不熟，就很容易出事。”的哥周师傅说。
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