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德国电视一台《每日新闻》网站2月21日文章，原题：中国赶超“演习”始于保加利亚
中国汽车业在欧洲经历最初的艰难尝试后，又重新发力，从保加利亚开始，进一步拓展欧洲市场，而且不局限于汽车领域。
中国长城汽车公司近日在保加利亚的小城洛维奇投资建厂，引入5种车型年产7万辆，拟销往东欧、斯堪的纳维亚和英国，最终啃下德国市场这块“硬骨头”。
为何首选保加利亚？“与两国人民一直以来结下的深厚友谊有关。”保加利亚投资专家博扬·伊万秋如是说，“保加利亚是世界上第二个承认中华人民共和国的国家。苏联解体后，中国成为保最友好的国家。”
伊万秋称，保加利亚将中国视为发展中国家，所以中国人在保投资，可享受16%的利润回报。除汽车产业，中国在农业领域的投资才刚刚开始，渴望在欧洲获得土地，并打算介入电力行业。中国有长远战略，在世界各地包括保加利亚购买农用耕地，以满足巨大的粮食需求，而且有利可图。这不仅取决于保加利亚低廉的工资水平，更取决于不断上涨的粮食价格。
“中国人想干的都是大事。”保加利亚国家投资代理人斯特凡诺夫说道，“小片土地不成气候，他们都是从数十万公顷起租，这需要调动很多资源，不可能一蹴而就。”他还补充说：“中国人在工业和基础设施上投资，正好可以缓解欧债危机造成的投资不足。”
面对中国的巨大需求，保加利亚很快就会无以应对。“实际上，我们只能短期应对中国。”保中商会负责人史蒂凡·基诺说道，“五年以后我们将没什么可以提供给中国。以前，我们两国都有过共同的社会主义5年计划。现在，5年对中国人来说不算什么，他们按15年在做计划。”
在保加利亚，太阳也“照耀”中国。在距索菲亚40公里的一座小城，中国太阳能电池板“漫山遍野”。这些设备不仅便宜，而且还有10年的质保期。中国工人精确、严格和勤奋地确保电网正常运营。实际上中国的电力企业已开始与当地垄断巨头竞争。在保加利亚开始的一切，同样会在欧洲其他地方重演。（作者冯·安德列亚斯·迈尔-法伊斯特，寇英译）
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