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医务艇为双体船，因此可驶近海岸，方便医疗救援。
医务艇可以在某些自然灾害的救援工作中大显身手。
医务艇可载有3名驾驶人员、9位医疗护理人员。
医务艇设计草图
医务艇上配备有最先进的医疗设备，剖面图向我们展示了船体的内部布局。
据英国《每日邮报》2月21日报道，马里诺 阿尔法尼是一位29岁的意大利游艇设计师，日前他成功设计出了世界上首艘配有顶尖医疗设备的医务游艇。
阿尔法尼在与儿时朋友塔代奥 巴伊诺聊天时萌生出设计医务艇的想法。巴伊诺是位医生，前不久刚从非洲执行医疗任务归来。阿尔法尼意识到，若有了医务艇，那些生活在缺乏或根本没有医疗设施的沿海地区的病人和在海上遭遇突发事件的船员、游客们都能得到及时救治了；此外，那些在沿海自然灾害中的受难民众也能得到医务艇的救助。
1月13日，“科斯塔 康科迪亚”号邮轮途经意大利吉利奥岛附近海域时触礁，导致17人死亡、15人下落不明。2004年的印度洋海啸侵袭数国，道路交通网惨遭破坏。截止到2005年1月10日的统计数据显示，印度洋大地震和海啸造成至少15.6万人死亡。如果在上述灾难发生后能有医务艇第一时间赶赴现场，也许伤亡数字会有所减少。
据介绍，阿尔法尼设计的医务艇为双体船，因此可驶近海岸。船体由铝合金制成，长115英尺（约35.05米），宽48英尺（约14.63米），高25英尺（约7.62米）。该船配有容量5万升的燃料箱，动力源自两个柴油-电力推进装置，最高时速为10节（即时速18.52公里）。
阿尔法尼在医务艇上配备了目前最尖端的医疗检测区、手术室、实验室、康复病房以及一个专为高压氧疗法而配备的高压氧舱。医务艇上甚至还设有小型直升机停机坪，船尾还有救护车的停车库。
医务艇预计将载有3名驾驶人员、9位医疗护理人员，预计每天可治疗50人，每月可达1500人。
阿尔法尼表示：“我们的陆地被大海所包围，而我们却没有一种工具能提供海上应急医疗服务，这实在是不可思议。”
阿尔法尼曾获得意大利米兰理工大学的建筑学学士和游艇设计学硕士学位，他现在拥有自己的工作室，主要开展游艇设计、建筑设计和室内装饰设计等业务。这次的医务艇设计在本月为他赢得了2012千年游艇设计大奖。
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