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本报讯 （记者李立志 通讯员番宣）“平南高速或许改为城市快速路或城市干线，现在正进行前期的准备工作。”记者昨日从番禺有关部门了解到，一直备受沿途小区居民争议的“平南高速”极有可能改成城市快速路或城市干线。在刚刚结束不久的番禺区委十二届二次全体会议的报告上，这条备受关注的“道路”被称为“南大干线”。按照报告的表述，番禺将“进一步完善交通基础设施，加快推进以‘六纵六横’ 为主体的骨干路网建设，优先推进南大干线、莲花通道等贯通珠三角东西岸的路桥建设，强化与珠三角东西岸地区的无缝连接，构筑立体化、网络型交通格局。”
正有序开展前期工作
“平南高速”在番禺经大石镇、南村镇南头村、大学城后备用地、莲花山东侧等，终点于黄榄干线处与南沙的东部快速干线连接，由于规划线路方案屡次受到沿线敏感点居民的反对，项目的环评报告一直没有通过。
记者日前从番禺有关部门了解到，有关单位同意对“平南高速”要进行“关停并转”，同意将平南高速由高速公路BOT（建设-经营-移交）模式转换为城市快速路BT（建设-移交）模式建设，此项目正有序开展前期工作。“番禺区南大干线走廊规划建设方案研究项目”，在去年已经开展相关的工作，但相关人士表示，目前他们也只是在开展前期的准备工作，线路建设也要分期分段进行，最终的方案还需进一步确认。
或再建一条通莞路
记者了解到，番禺或许要建设另外一条通往东莞的通道，而且这条通道将会连通佛山。
这样一来，珠江东西岸的交通，除了目前的虎门大桥外，还将多出另外一条通道，这条通道可能在莲花山附近，而番禺是其中重要的连接枢纽。目前为止，番禺与佛山的交通已经有多个重要节点被突破。
番禺区已经与顺德区签订合作共建的黄榄快速路（西段）、海华大桥、三善大桥及西线公路延长段合作框架协议书；与南海区合作共建的海怡大桥全面完工通车。“与东莞市交通运输局共同开展了莲花山通道前期研究，加快与周边地区的路网融合。”
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