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重建的11座公交站棚风格与兰桂大道站棚一样。
“好好的公交站台，为什么要全部拆除？”近日，内江城区部分市民发现月儿湾、北街等公交站台被拆除，“路面坑坑洼洼的，等车一点不方便。”
昨日，记者从内江公交集团获悉，这一批拆除的公交站棚将进行重建，本月底会以新面目示人。
11个旧站棚拆除重建
昨日上午，在内江市市中区北街站台，市民袁洋发现“前天都还在的公交站棚，怎么今天没了踪影？”一同候车的许多市民，对此也丈二和尚摸不着头脑。
据了解，除了北街站棚外，同一批被拆除的公交站棚有大洲桥、三桥医院、月儿湾等共11座，这些公交站棚大都出现了生锈、破烂等受损情况。
内江公交集团生产部经理吴秀平告诉记者，正是由于一些旧站棚已经破损，集团这次投入50多万元，将在本月底完成对这11个公交站棚的重建。
新建站棚为不锈钢材质
记者了解到，重建后的站棚采用不锈钢材质，经久耐用，并将候车长凳改为内置式休息长椅，将原有站棚的3个宣传橱窗减少至2个，具体的橱窗数量将视站台的面积大小决定。
吴秀平说，1月18日，具有欧式风格的城区景观大道兰桂大道正式通车，集团投资30余万元在兰桂大道沿途新建了8座公交站棚，“城区重建的站棚风格与兰桂大道的一样。”
由于兰桂大道通车不久，且只有103路（临江小区-新坝大桥）公交车跑这一线路，很多市民还没有见过新的公交站棚。
年内50多座公交站棚重建
随着城区这11座公交站棚的重建，内江城区内110多个公交站棚也将陆续焕然一新。
吴秀平说，“东桐路沿线10多个站棚、以及西林大道改造后沿线的站棚，也将在今年8月启动重建工作。”预计今年年底，城区内将有50多座公交站台换上新颜，占总站棚的一半以上。
新候车椅太窄太滑？公交集团：设计巧妙提高使用率
昨日，在兰桂大道谢家河大桥站，正在候车的王大爷对这一新站棚有些意见，他认为虽然新建的站棚漂亮、耐用，但是“这候车椅太窄，太滑了，坐上去脚一离地就要往下滑。”
记者从内江公交集团了解到，这样独特的设计其实存在巧妙之处。公共场所平坦舒适的椅子很容易被流浪人员占用当床睡，影响城市形象，而公交站台的椅子只是满足人们的暂时休息，这样的设计能够为更多人所用，提高有效使用率。
文/图本报记者罗尹
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