北京消息据北京日报报道，记者2月16日从铁道部确认，京哈、京深两大高速客运通道年底将贯通，北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可分别约为5小时和8小时。至于广深高铁，则将于4月份与武广高铁贯通。

　　记者从铁道部确认，工期调整后的哈大、京石、石武高铁年底将开通运营。这意味着京哈、京深两大高速客运通道将贯通，北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可分别约为5小时和8小时。

　　在京港澳高速杜家坎收费站附近，是京深高铁大通道的重要组成部分———京石高铁工地。2008年10月开建的京石客运专线设计时速350公里，工程进展接近尾声。与此同时，石家庄至武汉的石武高铁工程也在快速推进，预计上半年先行开通郑州到武汉段，12月份开通郑州到石家庄段，并与京石客运专线衔接。如果列车能按最高时速300公里标准开行，北京至郑州只需要短短2个半小时，北京至武汉大约4小时。

　　在京深客运大通道南段，武广高铁已经开通运营，去年年底投入运营的广深高铁预计4月份可实现与武广高铁贯通运行。因此，到今年年底，高铁列车将可从北京一路南行直达深圳，行程有望压缩至8小时。

　　京深客运大通道将连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，缓解目前京广线一票难求的状况，尤其可释放既有京广线的货运能力。据悉，今年年底，京石、京广、京深方向的高速列车都将在北京西站停靠，但未来新丰台站建成后，将迁至新丰台火车站。

　　铁道部透露，今年全国将有6366公里新铁路投入运营，为去年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年，其中55%为高铁线路。引人注目的是，京沪、京深、京哈、东南沿海“四纵”高铁干线将基本成型，仅剩东南沿海的厦深高铁段尚未建成。另外武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁年内也将开通，中国高铁运营总里程将突破1万公里。