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北京消息据北京日报报道,记者2月16日从铁道部确认,京哈、京深两大高速客运通道年底将贯通,北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可分别约为5小时和8小时。至于广深高铁,则将于4月份与武广高铁贯通。
记者从铁道部确认,工期调整后的哈大、京石、石武高铁年底将开通运营。这意味着京哈、京深两大高速客运通道将贯通,北京至哈尔滨、北京至深圳的高铁列车行程可分别约为5小时和8小时。
在京港澳高速杜家坎收费站附近,是京深高铁大通道的重要组成部分———京石高铁工地。2008年10月开建的京石客运专线设计时速350公里,工程进展接近尾声。与此同时,石家庄至武汉的石武高铁工程也在快速推进,预计上半年先行开通郑州到武汉段,12月份开通郑州到石家庄段,并与京石客运专线衔接。如果列车能按最高时速300公里标准开行,北京至郑州只需要短短2个半小时,北京至武汉大约4小时。
在京深客运大通道南段,武广高铁已经开通运营,去年年底投入运营的广深高铁预计4月份可实现与武广高铁贯通运行。因此,到今年年底,高铁列车将可从北京一路南行直达深圳,行程有望压缩至8小时。
京深客运大通道将连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区,缓解目前京广线一票难求的状况,尤其可释放既有京广线的货运能力。据悉,今年年底,京石、京广、京深方向的高速列车都将在北京西站停靠,但未来新丰台站建成后,将迁至新丰台火车站。
铁道部透露,今年全国将有6366公里新铁路投入运营,为去年的3.2倍,也是我国历史上新线投产最多的一年,其中55%为高铁线路。引人注目的是,京沪、京深、京哈、东南沿海“四纵”高铁干线将基本成型,仅剩东南沿海的厦深高铁段尚未建成。另外武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁年内也将开通,中国高铁运营总里程将突破1万公里。