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记者踩点
交通疏导方案会给市民出行带来哪些影响呢?记者昨日现场逐一进行踩点。
疏导方案中,海珠桥封桥之后南北双向的交通大部分都依靠解放大桥来疏导,仅有沿江中路、泰康路等部分路段的车辆经过江湾桥疏导,这对解放大桥的交通承受能力是一个极大的考验。“海珠桥很重要的,它直接连接江南大道,联系旧城区和新城区。如果要从解放桥过的话,还要去南华路,才能回到江南大道,绕很不方便的。江湾桥又太远了,来往只能去解放桥了,海珠桥一封,解放桥准堵死了。”一位的士司机听闻即将封海珠大桥后抱怨说。
记者昨晚7点03分在海珠桥随机测试,一分钟内海珠桥上来往车辆为47辆;随后在解放桥上计算,一分钟内经过解放桥的车辆有30辆。这意味着,海珠桥封桥期间,解放桥除了满足自身每分钟30辆车的通行之外,还要容纳海珠桥过来的大部分车辆,交通压力剧增。
方案:南往北经匝道上解放桥
踩点:南华东路会更堵
在交通疏导方案中,南往北方向的车辆可通过南华东路及匝道进入解放桥过江。记者踩点后发现,江南大道北的南往北方向车辆可以在海珠桥底左转进入南华东路,行约200米就可以进入解放大桥匝道,通过解放桥到达北面的大新路、广州起义路等路段,绕行距离并不远。
记者发现,江南大道一旁有广州知名的“婚纱街”,海珠桥几乎是“婚纱街”的交通要道,车辆十分多。同时,南华东路是单行道,且只有2个车道,通行车辆原本就比较多,加上该方向疏导车辆最方便的就是从该路段绕行解放大桥,势必会给南华东路增加更大的交通压力。“平常这里就堵得要命,以后车就更多了,真担心每天上解放桥的车会堵死在这里。”周边商铺的店家担忧地说。
方案:北往南进解放南掉头经解放大桥过江
踩点:车多红绿灯也多
北往南方向,方案表示可进入解放南路后掉头经解放大桥过江。记者发现,广州起义路、惠福路及解放路周边的批发市场非常多,包括各种鞋城、皮具批发市场、精品批发市场等等,平时商家进货、送货的车就停满在路边,海珠桥封桥后,这些路段都可能成为最拥堵路段。
而从西面的一德路、沿江西路方向来的车辆,在解放桥脚拐进解放路之后,要一直往北到达中山六路才可调头,再由解放路北往南,再上解放桥,途中需要等候6个红绿灯。但是沿江西路的车还可以经过西堤二马路上人民桥,可是人民桥交通原本就已经“爆棚”,这样的绕行需要车主有足够的耐心。