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东方网2月17日消息：据《劳动报》报道，记者昨日从浦东新区建交委获悉，新区南北“8路”工程已实现过半对接，完成里程数占总长度的82％，剩余项目也将在今明两年陆续竣工通车。
记者了解到，由于历史原因，浦东新区南北区域路网建设自成体系，特别是南北结合部道路网规划建设不完善，出现了多条走不通的“断头路”。
作为浦东南汇两区合并后的重大部署，浦东新区遴选出亟需打通的市政道路纳入首批对接通道，“8路”工程包括16个项目(锦绣路－康梧路、金科南路－横新公路、申江路－申江南路、华东路－南六公路、川沙路－大川公路、闻居路－周祝公路、凌空路－南祝公路、川南奉公路南北段)。其中，南六公路2009年前已建成通车，周祝公路纳入闻居路一并实施，南北对接“8路”另外实施的14个项目，总投资约90亿元。
目前，川南奉公路(原区界－拱极路)于2009年率先竣工通车，西乐路(现称大川公路)、凌空路2个项目2010年底竣工通车。川沙路、申江南路、闻居路、金科南路、南祝公路、锦绣路和康梧路7个项目于2011年底完成通车。上述已建成的10个项目占总长度82％。剩余4个项目中:横新公路和华东路将于今年内建成通车，川南奉公路(远航路－原区界)和申江路(华夏中路－沈家港桥)计划明年底前竣工通车。
据悉，南北对接道路的竣工通车，将充分发挥南汇划入后“1＋1〉2”的乘数效应。
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