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东方网2月17日消息:据《劳动报》报道,记者昨日从浦东新区建交委获悉,新区南北“8路”工程已实现过半对接,完成里程数占总长度的82%,剩余项目也将在今明两年陆续竣工通车。
记者了解到,由于历史原因,浦东新区南北区域路网建设自成体系,特别是南北结合部道路网规划建设不完善,出现了多条走不通的“断头路”。
作为浦东南汇两区合并后的重大部署,浦东新区遴选出亟需打通的市政道路纳入首批对接通道,“8路”工程包括16个项目(锦绣路-康梧路、金科南路-横新公路、申江路-申江南路、华东路-南六公路、川沙路-大川公路、闻居路-周祝公路、凌空路-南祝公路、川南奉公路南北段)。其中,南六公路2009年前已建成通车,周祝公路纳入闻居路一并实施,南北对接“8路”另外实施的14个项目,总投资约90亿元。
目前,川南奉公路(原区界-拱极路)于2009年率先竣工通车,西乐路(现称大川公路)、凌空路2个项目2010年底竣工通车。川沙路、申江南路、闻居路、金科南路、南祝公路、锦绣路和康梧路7个项目于2011年底完成通车。上述已建成的10个项目占总长度82%。剩余4个项目中:横新公路和华东路将于今年内建成通车,川南奉公路(远航路-原区界)和申江路(华夏中路-沈家港桥)计划明年底前竣工通车。
据悉,南北对接道路的竣工通车,将充分发挥南汇划入后“1+1〉2”的乘数效应。