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珠海首个BT建设项目昨日动工
本报珠海讯（记者陈治家）昨天上午，横琴新区通往主城区的第二条通道横琴二桥正式开工，该项目总投资为21.67亿元，大桥建成后将成为内地第二座大跨度公路钢桁架拱桥，是珠海首个采用BT方式建设的交通项目，未来将与广珠西线、港珠澳大桥连接，按双向六车道时速100公里高速公路设计。
与港珠澳大桥相连
根据规划，金港路北接金澳高速公路，向南纵穿主城区和横琴新区后又折转向西通往珠海机场和高栏港，是贯穿珠海全市重要的交通大动脉。
包括横琴二桥在内的横琴北段工程，是金港高速公路的重要部分，位于香洲南屏镇洪湾的北引桥起点，将设置互通立交与包括南湾大道在内的地方道路相连接。横琴二桥通过洪湾枢纽互通立交北接广珠西线高速和港珠澳大桥，南通横琴新区的中心南路，是横琴新区建设和发展的重要工程。
珠海首个BT建设项目
据介绍，路线全线采用高速公路标准进行设计，设计速度为100公里/小时，双向六车道，路幅全宽33.5米。横跨洪湾水道的横琴二桥，跨度600米，是全国第二座大跨度公路钢桁架拱桥，建好后将成为珠海的又一个标志性建筑。
横琴二桥工程是珠海首个采取BT（建设－移交）方式建设的交通项目。
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