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东方网2月16日消息:瞄准了不远处一名身扛麻袋、行路犹豫、一看就是乍到上海的务工青年,坐在上海火车站东南出口公交车站拐角处的一位大妈顿时兴奋起来,只见她扬起手指着那位小青年,“喂!你!去哪里?”顿时把这名20岁出头的青年吓了一跳。
记者在上海火车站南广场采访时注意到,好几个年龄50来岁的妇女,头戴红帽子,腰挎小黑包,手持一摞好似票据的小纸条,专为不认路或找不到车站的旅客有偿带路。
“老红帽”:有偿带路你情我愿
记者与一个“老红帽”交谈起来。“为什么不到出站口拉客?那边儿生意一定好!”“那不行,要抓的!”“那要是带我一趟要多少钱啊?”“你是大学生,学习好,我不要你钱!”“那你们不吃亏了?”“上学不容易,我儿子现在也在上海读大学,我赚点辛苦钱给他交学费……”正说着,来了一个主动“上门”的,要找928路公交车站。“老红帽”仔仔细细地给他说明往哪个方向走,走到哪个建筑物后怎么拐。记者感到奇怪,生意来了怎么又不要?“这个太远,我走不动!”记者注意到,在很长一段时间内,“老红帽”其实都在做义务劳动,因为主动询问者或是他们看好的对象,不是问哪里进站就是所找车站要么远在天边要么近在眼前。“老红帽”的生意看似一刻不停,其实也并不大好做。
这时,另一个“老红帽”好像找到了“对象”。一位拿着大包小包行李的打工者,毫不犹豫地付钱,一张10元的票子递过去,也不知找了几元,“老红帽”便引着这位“顾客”往广场西面走去。
其实广场南部有一处免费问询处。“那边已经有免费问路的了,你们收钱还能有生意?”“不多的,才收两块钱,路远的十块钱,能商量。”“老红帽”向免费问询处一努嘴,“他们光指路,不带路,人家还是找不着,我们又不是逼着给你服务,你同意价钱我们就带路,你情我愿嘛。”
问询服务处:免费服务能力有限
记者随后来到挂有“军民咨询站”招牌的免费问询处。这是一个书报亭大小的接待窗口。里面的工作人员身着红色志愿者服,除了指路外,还帮助联系旅游、住宿等服务。工作人员告诉记者,他们每早7点上班,晚上8点下班。“你们这是志愿者服务还是拿工资的啊?”“有工资的。”“火车站发吗?”“这个就不说了吧。”
占据着区位优势,问询处的工作人员还挺忙。记者注意到,来问路、问事的人多时,2位“志愿者”经常这个还没接待完,又得回答下一个的问题,因人手有限,不可能为问路人带路,一般也就指个大方向,让旅客过去再问。记者追上一位离开问询处的旅客,问:“知道在哪了吗?”“不知道,先过去看看。”“要是有人带路愿意付钱吗?”“一两块钱还可以接受”。
■记者拍砖:宜管不宜赶
“老红帽”悄悄坦言自己属于“非法”,但正是市场的需求为他们提供了生存的空间,他们的有偿带路弥补了免费问询处的服务不足。固然,“老红帽”的揽客方式有待规范,价格的随意性也较大,但如能将“老红帽”纳入正规化管理,赋予其合法身份,规范其收费行为,改善服务形象,既能够为更多旅客提供到位的服务,又能让这些弱势群体告别东躲西藏的窘迫。