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2月2日中午，在南宁市民主望州路口，一辆燃油助力车倒在绿化带上。据目击者称，此前这辆燃油助力车行驶在机动车道上，与一辆逆行的小车发生过刮撞。 广西新闻网记者 徐天保 摄
广西新闻网记者 冯耀华 蒙进煌
污染大、噪声高，备令交警和市民头疼的汽油机助力自行车（也叫燃油助力车）今后不能生产了。
继国家发改委、工信部将汽油机助力自行车列入淘汰类产品目录之后，日前，国家质检总局发布公告，对《助力车产品生产许可证实施细则》进行了修订，删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定，取消汽油机助力自行车的生产许可证。
汽油机助力自行车生产叫停之后，那么，已经生产出来在市场上待售的，以及已经购买回家的这些车辆，它们的去向怎么办呢？记者就此进行了采访。
【质检说法】
生产许可证被取消
记者在国家质量监督检验检疫总局发布的2011年第184号公告上看到，国家质检总局对《助力车产品生产许可证实施细则》进行了修订，删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定，取消汽油机助力自行车的生产许可证。
据中国汽车工业协会介绍，汽油机助力自行车属于高污染、高排放产品，排放控制要求很低。与目前轻便摩托车实施的标准相比，其CO排放限值是轻便摩托车的1.2倍。
而由于汽油机助力自行车技术含量和产品附加值低，大多由作坊式企业拼装生产，产品没有发展空间，完全可以被环保的电动自行车代替。
中国汽车工业协会表示，近期将会同国家有关部委协商，停止汽油机助力自行车生产及销售具体检查办法。
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