第九代CIVIC思域坚守精品路线_新闻台

　　本报讯（记者罗林）在硝烟弥漫的国内汽车市场上，中级车市场是公认的主战场。据中国汽车工业协会数据，2011年国内乘用车市场累计销售超过1222.8万辆，其中中级车共销售433.2万辆，占据超过35.2%的市场份额。记者从东风本田汽车佛山万顺达特约销售服务店获悉，第九代CIVIC(思域)坚守精品路线。

　　思域全球销量超2000万辆

　　在全球汽车市场上，CIVIC车型可以说是中级车典范之作。自1972年问世以来，CIVIC迄今已拥有包括160多个国家和地区在内的2000多万用户，在全球中级车市场上CIVIC都是当之无愧的领航者。在国内，第八代思域也以1.8L单一排量占据中级车价值王座。

　　作为Honda全球中级车典范之作，CIVIC历经八代传承，素来以领先对手一代的实力傲视群雄，第九代思域也不例外。第九代思域独有“先进、低油耗、安全”三大核心优势。新车采用超越同级的全息座舱设计；融合屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能的智能化显示系统；一键启动系统、可八向自动调节的驾驶席坐椅、功能齐全的三辐方向盘。此外，第九代思域搭载“VSA+EPS”的黄金组合，全系标配主副驾安全气囊及侧安全气囊，成为名符其实的五星安全之车。

　　低油耗领先同级别汽车

　　作为第九代CIVIC目标受众的年轻中产们，无疑具有最现代的生活理念，实用、舒适与环保都是他们的重要考量指标。低油耗一直是CIVIC品牌的强项，新车采用1.8L和2.0L两种排量的全球领先的i-VTEC发动机，综合工况油耗仅分别为6.8L/100km和7.4L/100km。

　　除此之外，第九代CIVIC更配备可以纠正不良驾驶习惯的ECON系统，ECON系统（在ON开启状态）能通过电脑芯片时刻计算油门深度与车速的关系，从而控制气门的开合度，间接改善驾驶员的驾驶习惯，纠正如急加速，急刹车等不良动作，从而控制住多余的燃油消耗。