其余五个黑桥洞找到“主人”(图)_新闻台

　　铁路新村附近“黑桥洞”产权属于铁路部门,路灯应该归社区管理。　本报记者　陈新　摄

　　本报泰安2月13日讯(记者　陈新)　城区7处9个黑桥洞其中4个已经找到了“主人”,剩下5个桥洞的产权没有确定。13日,记者通过进一步调查,明确了5个桥洞的产权,以及应该负责桥下照明设施,安装维护的单位。

　　路灯所出具的《关于城区七处桥洞照明情况的说明》明确了四个“黑桥洞”产权。13日,记者通过多方联系,就没有标明产权的五个“黑桥洞”做了进一步调查。这些黑桥洞分别是铁路新村黑桥洞、南关大街和旧镇路三个桥洞和附属医院附近国道立交桥洞。

　　铁路局工务段桥梁科负责铁路桥洞的维护和管理,在桥梁科下属的桥梁车间,一姓唐的负责人介绍,易初莲花、灵山大街、铁路新村等铁路桥洞主体产权属于铁路部门,但是铁路局不负责桥洞路灯的安装和维护。根据相关规定,跨公路的铁路桥,其主体工程归铁路部门管理和维修,但桥下路灯设施的安装和维护归当地政府部门。确切地说,在市里的属于建设部门下属的公用事业管理局,城区以外的归交通局下属的公路局。

　　姓唐的负责人称,火车站铁路桥洞产权也属于铁路局,但下面的灯是泰安市建设部门安上的,建成后产权移交给公用事业管理局。唐先生介绍,市政部门在桥下建设路灯等设施,需要在铁路部门办理一个手续,铁路部门仅负责保障施工不影响铁路通行。“办这种手续并不是一个难事儿。”唐先生说。

　　唐先生称,泰安市里不少铁路桥洞建成年代久远,有些桥洞内没有安灯,主要是当时的设计规划没有那么超前。“比如说,铁路新村铁路桥洞,是作为铁路排洪通道建设的,当时周围十分荒凉,也没人从那里经过。但随着城市发展,周围都建成了社区,住满了居民,原来的排洪通道成为了行车行人的道路。”唐先生介绍,这些原来设计的不足处,都需要当地政府建设规划部门设法弥补。

　　泰安市泰山区交通局公路科工作人员向先生表示,南关大街铁路桥洞下面路灯不属于交通部门,应该属于住建委和公用事业管理局。旧镇路铁路桥洞属于旧镇社区自己管理。

　　记者了解到,铁路新村桥洞内路灯应由铁路新村社区安装维护,附属医院附近国道立交桥洞内路灯也属于公用事业管理局管理维护。

　　公用事业管理局工作人员表示,不管桥洞产权属于哪个部门,他们都会拿出解决方案,协调有关单位对“黑桥洞”进行治理,但9个“黑桥洞”是否能全被点亮还要看市里能不能批准方案,相关产权部门能否配合。