进出大渡口12条路任你选_新闻台

　　进出大渡口，你想走哪条路？现在，一共有9条通道供你选择，不久后将增加到12条，无论你从哪个区进出大渡口，都非常便捷。

　　据了解，“五纵五横”网络形成后，大渡口区目前的对外通道也增加到9条：北面有西城大道、袁茄路、钢花支路、内环快速和轻轨2号线，东侧有内环快速干道，西侧有华福路、跳陶路，南侧有2011年通车的鱼洞长江大桥。

　　现在，沿茄子溪港口往江边走，可以看到日渐成型的大渡口滨江路。据介绍，大渡口滨江路分为三期建设，将连接起建桥园区A区、B区、C区，串起重钢片区、钓鱼嘴片区和小南海片区三块宝地。沿滨江路，有茄子溪港、成渝铁路等物流通道。今后，滨江路将成为一条景观带、物流带和经济带。建成后，不仅将为大渡口打开一条沿江进出通道，更有机地改善了内部交通，实现内畅外通。

　　该区城建办透露，全长约6.91公里滨江路一期工程，即鱼洞大桥西侧连接线至建桥大道段，目前已经完成过半，预计在2013年3月竣工通车。

　　此外，规划中的白居寺长江大桥将争取在明年开工建设，形成一条新的连接南部城市的跨江通道。小南海大桥则将打通大渡口西部进出障碍。这些通道的建设，对大渡口转型发展具有重要意义。

　　“总体来看，如今的大渡口基本形成水陆空立体交通网络，构筑起了大交通格局。”谈起如今的交通，大渡口人充满自豪。

　　水运方面，沿区内34公里长江水岸，主要有洛中子散货码头、渔鳅浩码头、新港码头、茄子溪码头、伏牛溪危险品码头、钓鱼嘴旅游客运码头6个作业区。

　　陆路方面，“五纵五横”基本完成。从与大多数市民相关的公共客运交通来看，目前区内共有公交线路23条，公交客运车辆400多辆；次支道路客运线路6条，次支道路客运车辆198辆，通往解放碑、朝天门、观音桥、南坪、大坪、杨家坪、沙坪坝、石桥铺、李家沱、中梁山等地，地面公交网络基本完善。主城区最大的公交枢纽站场西城大道公交枢纽站场正在建设中，预计今年建成投用。届时，多年来一直睡在马路边和暂居小区空地内的公交车辆，在夜间将有固定的住所。

　　“空中交通”，指的是轻轨2号线。轻轨2号线开通后，让大渡口彻底改变了偏远的区域劣势，缩短了大渡口与主城各区的心理距离。目前，轻轨2号线延伸段正在建设中，预计在2013年，将通达巴南鱼洞，并与3号线接通，直达龙头寺汽车站、火车站及机场。