111国道二期明年底通车京城到丰宁缩短一小时_新闻台

　　千龙网北京2月13日讯（通讯员温来升王玉梅）记者从怀柔区获悉，畅通京冀蒙的大动脉111国道二期将于明年底建成通车。改造完成后，111国道将实现双向四车道，彻底打通河北等外省市进出京交通动脉的“栓塞”。届时，市民从城区开车到丰宁坝上草原将节省一小时的车程。

　　111国道是连接北京与河北、内蒙古东部等省市区的重要通道。其中，国道二期改造工程南起汤河口镇，向北经长哨营和喇叭沟门两个满族乡，与河北省丰宁相接，全长52.8公里。道路等级为山区一级，路基宽24米，设计时速可达每小时80公里，部分路段每小时60公里，相比老路提速近一倍，新规划的路线还较老路缩短了10公里，且新线路设计上坡度不大，提高了行驶安全系数。

　　怀柔区住建委主任任武军介绍，111国道二期需越山搭桥40余座，工程建设难度是目前全市最大的。其中单座跨度最长的桥达1410米，飞跨两山之间，桥墩高30多米。此外，还要开凿头道穴、古石门沟、帽山等三处隧道，最长的单洞达1200米。

　　目前，贯通二期全线的最后一段“山中之路”――帽山隧道工程已交由承德市建设。据了解，帽山隧道属于跨省市隧道工程，北京一侧位于怀柔区喇叭沟门满族乡境内，河北一侧位于河北省承德市丰宁县境内。承德市相关部门负责人介绍，目前帽山隧道部分施工标段已在招标完成，施工单位开始进场施工，预计明年“五一”前完通车。

　　“这条路‘胳膊肘’弯很多，雨雪天非常容易出事故，基本下雪就封路。”指着正在加紧建设的国道二期路段，怀柔公路分局工程科科长刘国福兴奋地说：“怀柔段改建工程全线贯通后，将彻底告别一有雨雪等恶劣天气就封山断路的历史。”