粤港自驾游首阶段推港车北上北车南下无时间表_新闻台

　　人民网2月13日电据香港文汇报报道，香港特区政府下月实施首阶段“粤港跨境自驾游计划”。有团体反对计划推行。运输及房屋局局长郑汝桦强调，特区政府乐意聆听市民意见，但她重申，即将推行的“粤港自驾游计划”，属于第一阶段，即让香港汽车以一次过方式返回内地。至于是否推行第二阶段计划，即让内地汽车以自驾游方式来港，当局会先检讨首阶段成效及经验，故暂时未有任何时间表及细节。

　　香港有市民认为，香港道路已非常挤塞，倘若让内地车辆驶至香港，情况会更恶劣，并令空气质素恶化。有市民则指，粤港两地有不同交通规则，担心内地司机来港后难以适应。

　　郑汝桦昨日在一个公开活动被问及有关问题时表示，目前已经约有两万辆私家车拥有两地车牌，当局签发有关牌照时，一直设有很高门槛，如有特别身份或在内地有投资的港人等。而当局即将推出的“自驾游”，是第一阶段试验计划，只涉及香港私家车北上广东省。她指出，第二阶段计划，即内地车辆来港，则未有具体时间表。

　　她强调，特区政府会视乎第一阶段试验计划成效，以及小心考虑安全、道路负荷、环境影响等问题，总结经验后，才会再考虑进入第二阶段计划。同时，配额会由“细数目”开始，待第二阶段试验显示有成效后，才会开始研究，是否把有关计划纳入恒常政策。

　　被问到香港社会对计划有不少反对声音，当局会否考虑搁置计划时，郑汝桦表示，有关“粤港自驾游计划”，早于2008年开始讨论，目前仍在试验阶段，并非恒常政策，故当局暂时不会就此开展公众咨询，但强调乐意聆听市民意见。

　　政制及内地事务局局长谭志源昨日被问及有关问题时则表示，郑汝桦已清楚解释，“自驾游”计划双向性，且会分阶段实行，相信第二阶段计划，即内地人士在经过一些审核及程序后，同样可以有一次性配额，以“自驾游”方式前来香港，但暂时没有任何时间表。

　　他认同，部分香港人就有关计划的忧虑和担心合理，包括香港道路较狭小、车辆较多、本地环保要求等等，相信当局考虑实施第二阶段实质内容和时间表时，一定会照顾香港人这些方面的关注。

　　被问到一旦计划第一阶段展开，不能只容许香港司机北上；而不容许内地人自驾来港，谭志源表示，第一阶段也只是有限度一次性配额，属试验性质。粤港两地政府推行计划时会小心谨慎，按照两地实际情况推行。