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2月11日清晨6点，天麻麻亮，在工地防护员邹文虎的招呼下，6个工友一起上线路，他们或肩扛捣固泵或手推起道机，迎着刺骨的寒风，测试轨距、起道、捣固，周而复始，担承着自己的责任。
几间简陋的红瓦房，6名铁路汉子，便组成了大岗线路工区。
“这房子跟我岁数差不多大，虽然房子旧点，但大家住在一起时间长了都有感情了。”年近50的工长黄坤太说，他来大岗线路工区11年了，工区地处偏僻，之前多次有机会调往条件优越的工区，但都被他谢绝了。
大岗线路工区隶属于南昌铁路局南昌工务段临川线路车间，工区负责向莆铁路抚州境内20公里过渡线路的维护任务，由于交通受限，环境艰苦，“新分下来的职工大多不愿意来这里”，临川线路车间党支部书记骆翔新说，但是来到大岗的职工就不想出去了，他们的理由十分简单，“弟兄们处得很融洽，彼此难以割舍这份情感！”
班长钱开东说，因为每天作业范围跨度十几公里，“每天早晨，不论谁先起床，指定跑到1公里外的镇上，为弟兄们带回早餐，工友们的早餐经常在线路上解决，这已经成为一条雷打不动的规矩。”
“6个汉子，6个家，没有一个在大岗，却从不失家的温暖。”骆翔新说，职工憨厚、朴实，大家心齐、气顺是工区最大的特点，彼此团结友爱，自然不缺乏战斗力，工区曾多次荣获段、局级先进班组。截至2月10日，工区已经实现安全生产16206天。
从事过调车员、列车员等多个铁路工种的王跃才说：“我们家四代人干铁路，如今我也在铁路工作34年了，在大岗工作，能感受到一种快乐和幸福。”他说，虽然家在鹰潭，离工区也仅有几十公里的路程，每个月回家却要经过徒步、轮渡、汽车的方式辗转好几回，但是能和5位弟兄们在一起，就是一种缘分。
下午，6条蹦蹦跳跳的小狗将作业回来的工友们迎进了院子。没等放下手中的工具，几条小狗就直往钱开东身上蹭，“老婆孩子都在江苏老家，工区就是我的家，它们就是我的‘伙伴’。”钱开东说，逢年过节一个人在工区的时候，6条小狗就成了他最好的伙伴。
院落的一隅，一堵篱笆墙内，大蒜、包菜、白菜长势喜人，黄坤太乐滋滋地说：“自己动手，丰衣足食啊，大伙利用休息时间开垦了一片菜地，既可以吃上绿色‘环保’的新鲜蔬菜，又丰富了大家的生活！”
夜幕降临，院子上空炊烟缭绕，工友们争相下厨。院子外，一根根崭新的轨枕托起不断延伸的钢轨，黄工长说，那是尚在建设中的向莆铁路，待这条铁路开通后，他们的工作标准会更高，也会更加忙碌，他们都已为此做好准备。
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