四川省：西部综合交通枢纽主体骨架加速形成_新闻台

　　四川省建设西部综合交通枢纽4年来，已完成基础设施投资3500亿元，是本世纪前8年投资总和的2.2倍。2月9日，四川省委副书记、省长蒋巨峰主持座谈会，总结4年建设成就，研究进一步统筹推进铁路、公路、水运、民航发展，提升“大交通”建设水平，为全面建成西部综合交通枢纽奠定坚实基础。

　　截至目前，四川省已形成了包括7条铁路、8条高速公路和1条水运航道的16条出川通道，西部综合交通枢纽建设取得重大突破，主体骨架加速形成――

　　铁路：4年来新开工建设重大项目23个，省境内建设里程2294公里，营运里程3564公里，铁路网初具规模。

　　公路：4年开工高速公路项目42个共3887公里，居全国首位；新增高速公路通车里程1057公里，建成和在建总里程6537公里，在全国排位由第12位跃居第2位；全省公路总里程27.4万公里，居全国首位。

　　水运：三级以上高等级航道达228公里，四级以上航道990公里，集装箱吞吐能力100万标箱。

　　民航：全省民航机场达11个，成都双流机场与国内外128个城市通航，其中国际航线33条，成都在旅客和货邮吞吐量方面成为全国民航“第四城”。

　　此外，还建成油气管道里程1.5万公里。

　　与会者分析指出，四川省西部综合交通枢纽建设取得了明显成效，但仍然存在着进出川通道较少、铁路运力饱和、航空运输能力不足、水运规模偏小、枢纽功能不完善等问题，资金和土地等要素保障也趋紧。

　　蒋巨峰充分肯定了西部综合交通枢纽建设取得的成绩，要求一方面充分发挥好已有建设成果的作用，一方面加强统筹整合，提升建设水平。他指出，要对照《西部综合交通枢纽建设规划》，梳理影响目前整体进度的项目和工作薄弱环节，梳理各类交通建设自身的滞后项目，并进一步加快综合配套建设，特别是推进现代物流与西部综合交通枢纽建设同步布局、同步发展。要强化要素保障，确保各地交通建设资本金及时到位，广开筹资渠道，加强银企、银政对接，对重大项目逐项进行资金平衡，做好交通重点项目的用地保障工作。加大各级各部门的协同配合，做好项目开工的前期工作。

　　蒋巨峰强调，要加强工作协调，全力推进重大项目建设。铁路方面，加快推进成兰铁路等出省通道，以及事关攀西战略资源创新开发和藏区跨越发展、长治久安的项目。公路方面，重点加快实施天府新区内的重大项目以及纳入国家规划的重点连片扶贫开发地区的项目。航空方面，做好成都新机场选址论证等相关前期工作。水运方面，进一步加快长江水运发展，统筹推进渠江流域防洪治理与航道整治工作。

　　会议充分听取了与会各部门与企业的意见，决定在会后形成今年加快推进西部综合交通枢纽建设的一揽子实施方案。

　　副省长王宁参加会议并讲话。