正逢其时的战略抉择_新闻台

　　各炒几道“两型”菜，共摆一桌生态席。构建长江中游城市群的鼓点激情敲响，三省携手发展的美好前景，让江西政界、学界和企业界憧憬不已。

　　“三省联手打造长江中游城市集群，这是一项正逢其时的战略抉择。随着长江中游城市群的建设，三省之间的合作必然大于竞争，从而更好地共赢。”江西省社会科学院院长汪玉奇深情眺望。

　　共书绿色大文章

　　在发展中保护生态，在保护生态中加快发展，这不仅是江西的目标，也是三省的共同期望。江西省水利厅厅长孙晓山说，三省的共同特点是水，同处长江流域，都有大江大湖，水资源相对丰富。“可以说，保护健康长江，保护一湖清水，三省责任同等重大，甚至对全国的水生态起到决定性作用。国家赋予三省的战略定位，决定了在发展中既要保护‘一湖清水’，又要引领全省经济社会又好又快发展，三省完全可以共同探索出台水资源保护和利用的相关政策，共同做好水生态文章，推动绿色经济发展。”

　　畅行神州立交桥

　　“武汉、长沙、南昌3座城市连在一起，就是大中国的立交桥。”原江西省交通厅规划办公室副主任江景和说，从全国交通布局来看，武汉、长沙和南昌这大三角是“中中之中”。通过打造“中三角”，三省交通能进一步连片成网，所节约的成本将是一个天文数字。“尤其是在我国扩大内需的战略下，这一优势的重要性和价值将进一步凸显。像维达纸业，生产企业在江西、湖北等地布局，正是看中了这一地带的交通便利，以及随之而来的低成本物流。”

　　这座畅通的神州立交桥，必将带动相关行业发展。江西省旅游局副局长李瑞峰说，三省共建长江中游城市群是一个具有前瞻性的战略构想，首先将对三省旅游产生巨大拉动作用。“‘一江两湖三名楼’是国内旅游界向欧美国际市场推出多年的顶级旅游文化产品，但一直未能达到预期效果，三省旅游合作还停留在自发的层面。建立一个强有力的政府协调机制，共同策划、经营和推介中部一系列响亮的旅游产品，这方面发展潜力太大了。”

　　放眼全球大竞争

　　全国人大代表、江西财经大学党委书记廖进球说，从中国经济发展演进来看，如果说20世纪后期主要靠的是长江下游，21世纪全面建设小康社会靠的将是长江中游。同处长江中游的湖北、湖南、江西三省如能紧密合作，一定能够打造中国新的增长极，实现中部真正崛起。

　　三省抱团，无法回避竞争这一话题。

　　南昌市市长陈俊卿对记者说：“竞争不是坏事。世界的工业体系、经济体系绝不仅仅局限在我们中部三省或三个城市，全球竞争市场无限。目前最重要的是激活要素市场，在区域内形成更有竞争力的企业，给企业创造更多的条件提高自身竞争力，从而参与全球竞争。如果不是站在这个高度，只看到单个城市的发展，必然陷入区域内的无序竞争。”

　　他说，纵观世界大城市群的发展，都经过了相互渗透的过程。“我们武汉、长沙、南昌三个城市组团发展，以后还可以延伸到郑州、合肥，甚至是太原，在市场资源全球共享的背景下来打造新的发展平台。