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本报讯（记者 涂露芳）昨天，空客公司对A380客机的“裂纹”事件作出澄清，强调裂纹出现在连接机翼翼肋与蒙皮的非关键连接件，不影响飞行安全。近日，欧洲航空安全局要求正在运营的A380飞机在接近1300个飞行循环时进行检查，而南航最早投入运营的A380目前运营时间只有455个飞行循环，无需检查，可以正常运营。
空客方面表示，在有限数量的A380飞机上，一些连接机翼翼肋与蒙皮的连接件发现细微裂纹，不应简化为“机翼出现裂纹”。出现裂纹的连接件为T形或L形托架，为非关键性、非承重零件，不会对飞机的安全运营造成影响。每架A380上用于连接机翼翼肋与蒙皮的这种连接件需4000多个，目前发现问题的飞机上只有少数这种托架发现裂纹。目前，检查及修理程序正在进行。
欧洲航空安全局于1月20日发出适航指令，但该指令并没有要求A380“停飞”。按要求，累计飞行超过1800个飞行循环（一个起飞和降落为一个飞行循环）的A380飞机，在适航指令生效之日起四天或14个飞行循环之内针对此问题进行检查；已飞行超过1300个飞行循环但不足1800个飞行循环的A380飞机，在六个星期或84个飞行循环之内进行检查。
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