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本报南昌讯 首席记者钟金平报道：8日，记者从江西省政府相关部门了解到，国内最大规模运煤专线――蒙西到华中煤运铁路（下称“蒙华铁路”）工程项目已于近日获得国家发改委批准。“蒙华铁路”北起东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨。
资料图
“蒙华铁路”项目获批
记者通过国家发改委的官方网站看到，新近批复的“蒙西铁路”建设方案中，该线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，总投资高达1598亿元，已经被列入铁路“十二五”建设规划中。据省政府相关部门的有关人士透露，“蒙华铁路”项目是今年1月份批复的。国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。据了解，“蒙华铁路”最迟将于年底开工建设。
建成可解华中缺煤困局
近年来，随着中部地区的崛起，用电量的大增，每到秋冬季节，由于煤难运进来，中部地区就会相继闹电荒，江西出现历史罕见的春季电荒。因此，建设一条由北向南的铁路专线对江西这样的中部省份来说，已盼望已久。
省政府相关部门的一位不愿意透露姓名的官员称，一旦运煤的瓶颈突破，这个跨区域大市场的供给量不再由煤炭产量决定，而由煤炭运输能力决定，它降低了煤炭供给，提高了煤炭价格。这位不愿意透露姓名的官员说，如果审批一切顺利，蒙西至华中煤运铁路最迟将在今年年底启动，2017年建成投入使用。
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