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九龙坡
重庆晨报讯 （记者 陈军 实习生 罗君淼）昨日，来自九龙坡区的消息，今年将投入200亿元建设165个项目，构建九龙西城发展框架，备受市民关注的成渝高速公路分流道工程（九龙坡段）则包含其中。
目前，双向四车道的中梁山隧道全长3700米左右，设计通行能力为每天2万辆次。最新的交通流量监测显示，每天通过隧道的车辆达8万辆次。
“新建的分流道在九龙坡境内有12公里，全线为双向六车道，设计车速100公里每小时。中梁山特长隧道将长达5100米，预计2014年建成通车。” 区城乡建委主任代江介绍，这条特长隧道暂未命名。
成渝高速分流道起于华岩镇附近的金建路，向西穿越铁路西站和中梁山后交于白（市驿）彭（西彭）路贝迪颐园处，与成渝高速路大致平行，二者相距6公里左右，与华福隧道走向相似。代江介绍，分流道的业主单位已上升为市交委，设计通行能力为4万辆次，建成通车后将大大分流成渝高速路车辆。
除去九龙坡段，分流道还将通过绕城高速公路，再穿缙云山后止于璧山来凤，全长为25公里，工程总造价为40亿元。
同时，快速一纵线（沙坪坝大学城至江津）去年已启动高新区段的4.5公里建设，今年九龙坡将再启动3.5公里，该线路将连接起含谷、白市驿、巴福、陶家、西彭等地，与白彭路平行。包括白市驿、陶家、西彭三大聚居区的“九龙西城”市民，以后出行将方便很多。
九龙坡区今年还将启动嘉华大桥南延伸段二期工程等项目，该路段连接鹅公岩北桥头和直港大道，与九滨路、长江二路平行，长约600米，明年底建成，通车后将缓解杨家坪环道交通压力。
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