豪车权利在法律面前不受“歧视”_新闻台

　　本报记者姚芃张维

　　日前,温州女子驾雅阁车与劳斯莱斯轻微剐蹭被索赔200万元的事件有了最新进展。上海劳斯莱斯4S店对受损轿车进行专业估损,经当事各方协商后,最终被撞的劳斯莱斯轿车维修费用确定在35万元。

　　“如果法律对奢侈品的权利救济等同于一般物件,让侵权人按奢侈品的价格损失进行赔偿,势必会造成全社会的恐慌。”湖南锐杰律师事务所主任刘大华对《法制日报》记者表示。在他看来,豪车的车主及其他奢侈品的主人不应该把自己奢侈的责任转嫁给社会,肇事者仅有义务比照普通物件的价格进行赔偿。这也代表了许多网友的呼声。

　　但是,侵权法专家、中国法学会民法学研究会秘书长、中国人民大学法学院教授张新宝则坚决反对这一观点,“法律对物权的保护并不因为是奢侈品就有特殊规定,赔偿多少取决于侵权行为造成的损害后果”。他告诉《法制日报》记者。

　　法律对奢侈品损害的赔偿并无“歧视”。张新宝表示,根据侵权法的原理,发生侵权行为后,赔偿多少并不取决于行为本身,而在于行为所造成的损害后果,给对方造成多少损失就应该赔多少。与一般物件相比,奢侈品的损害赔偿没有特别之处。

　　侵权责任法第十九条规定,侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

　　道路交通安全法第七十六条对车辆之间相撞造成的损失赔偿也有明确规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任；双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。”

　　在此案中,最关键的一点还是雅阁车车主被交警认定为对该事故须负全责。因此,在张新宝看来,违规行驶从而造成事故的雅阁车车主应当按照给劳斯莱斯造成的实际损失赔偿,而不能以“不知道有多贵”或“赔不起”等为由拒绝赔偿。

　　同样的道理,假如是劳斯莱斯违规而被认定为须负全责的话,那么,即使劳斯莱斯被雅阁车撞出更严重的后果,雅阁车主也无需承担任何费用。

　　“事实上在驾校学习时,教练就告诉过我们,遇到好车千万要离它远点”。张新宝说,如果谨遵这些常识和交通法规,培养日常良好的驾驶习惯,尽到高度的注意义务,所谓的遇上豪车便有可能倾家荡产的担忧完全是不必要的。

　　北京大学法学院副教授常鹏翱也表示,严格按照侵权构成要件来看,是应当以弥补实际损害、恢复失去的正义为原则的,豪车与普通车的损害赔偿没有差异。不过,将其置于贫富差距大的社会背景之下,考虑到车辆保险和侵权法的接轨尚存问题等制度缺陷,适当地控制赔偿数额也不失为当下严守法治又吸纳民意的权宜之计。

　　本报北京2月7日讯