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本报讯（记者饶沛）今年北京市建设20万亩城市森林选址已经确定，主要安排在六环路两侧，奥林匹克森林公园将向北延伸至六环路；城乡接合部50个重点村拆迁腾退地区也是城市森林选址地，生态环境建设，已经成为北京治理PM2.5的重要措施之一。
城市森林空间布局确定
记者昨天从市园林绿化局获悉，从今年开始，本市争取利用5年左右的时间，实现平原地区新增森林面积100万亩，平原地区森林覆盖率达到25%以上。市园林绿化局昨天表示，北京城市森林的空间布局最后被确定为“两环、三带、九楔、多廊”。
今春即将启动的20万亩城市森林工程，是“两环、三带、九楔、多廊”城市森林布局中的一部分。
机场、高速路周围重点绿化
今年20万亩城市森林将按照相对集中连片、成带连网的原则，主要安排在六环路两侧、城乡接合部50个重点村拆迁腾退地区，以及重点河流道路两侧和荒滩荒地、航空走廊和机场周边、南水北调干线和配套管网范围等地区实施造林绿化。重点搞好首都机场周边和航空走廊，北中轴奥林匹克森林公园向北延伸至六环路，京沪高速（原京津塘高速）以及永定河两侧绿化，构建大规模的带状及区域生态体系。
市园林绿化局表示，营造大面积城市森林用地，会从多个渠道集纳，通过存量建设用地腾退、废弃砂石坑绿化、二道绿隔种植结构调整、争取政策支持等措施解决城市森林用地问题。
追访
污染传输带将重点种树
市园林绿化局表示，吸尘功力强的阔叶乔木，将是绿化树种的绝对主力。一株阔叶乔木平均一年的滞尘量达3.16公斤。一些常绿的针叶树，如松树、柏树，在冬季发挥的降尘效果更为显著。因此也是造林的重要树种。
市环保局大气处处长于建华近日表示，新增20万亩林地，将主要建在平原区，会优先考虑污染物传输影响较大的地方，比如沿着高速路或主干道的路边，对削减尾气和扬尘会有很好的作用，此外，北京有两个污染物传输通道，东南方向和西南方向，也会考虑在这些通道上多建一些林木。
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