铁路时速增超50公里须重新环评_新闻台

　　本报北京2月6日讯　记者郄建荣环保部今天明确,铁路建设项目最高运行速度增加超过50公里/小时即属于重大变动,建设单位应在项目开工前或变更工程开工前,依法重新报批环境影响评价文件。而按照环保部的规定,列入重大变动范围的包括17项内容。

　　此次被列入重大变动范围的涉及功能定位、技术标准、工程内容、环境敏感区等几个方面。其中,客货共线改客运专线或货运专线；最高运行速度增加超过50公里/小时；列车对数增加30对以上；线路横向位移超出200米的累计长度超过原正线长度的30%等17项内容都属于重大变动,变动其中一项都需要重新报批环评文件。

　　环保部表示,如果铁路项目变更后出现新的国家或省级自然保护区,国家级风景名胜区,饮用水水源保护区等；或者因项目变更出现新的城市规划区或建成区；声环境敏感点变化数量超过原敏感点数量的30%；重要敏感区内施工组织变化,引起临时占地面积增加50%以上；重要生态敏感区内路基、长大隧道或桥梁设计发生重大变动等,这些都属于环境敏感区,变动如涉及其中一项也都要重新申报环评文件。

　　此外,主要环境保护措施发生重大变动；经环保部与铁道部界定为重大变动的其他变更等,也要重新报批环评文件。

　　环保部表示,铁路建设项目变更如包括三项或三项以上重大变动的,应开展该建设项目的全面环评并报批环评文件。重新开展环境影响评价应执行新的环境标准。铁路建设项目变更如包括两项以下重大变动的,应开展该建设项目的补充环评并报批补充环评文件。除出现新的环境功能区外,补充环评工作原则上按原批复时的环境标准执行。