央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录注册

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

“快手”图波列夫

发布时间:2012年02月08日 23:06 | 进入复兴论坛 | 来源:解放军报 | 手机看视频


锘�

更多 今日话题

锘�

更多 24小时排行榜

锘�

  安德烈 尼古拉维奇 图波列夫,前苏联飞机设计师,他亲自以及领导设计的飞机超过100种。

  他是一个不折不扣的“快手”。在监狱里,他只用半年时间就设计了图-2中型轰炸机。

  1925年,图波列夫设计的双发轰炸机ANT-4(TB-1),被视为是当时最先进的设计。该机机长18米,翼展28.7米,使用M17发动机时的最大起飞重量6.81吨,航程1000公里,升限4830米。该机从1929年开始生产,一直生产到1932年,在苏军中一直服役到1936年,绝对是那个年代顶级的重型轰炸机。

  1937年,图波列夫被以阴谋破坏、间谍以及协助俄罗斯的法西斯政党为名被逮捕。在监狱里,图波列夫和狱友们(都是飞机设计师)继续设计飞机,只用半年时间,就设计了图-2中型轰炸机。该机的改进型被公认为第二次世界大战期间最优秀的中型轰炸机。

  因为“完成了重要的国防工作”,图波列夫于1944年被释放(未被平反)。1945年,3架B-29轰炸机在轰炸日本后迫降到了苏联远东地区,图波列夫利用这些迫降B-29轰炸机进行反向设计,仅用18个月就复制了这种世界上第一种核弹投放平台――图-4。

  因为“快”,图波列夫后期的设计显得过于“单一”。1955年,图波列夫被平反,扬眉吐气的他开始设计图-22,并且再次速战速决,只用了3年就把图-22送上了蓝天。

  为了提高图-22的速度,图波列夫想尽了办法,让这个正常起飞重量75吨、最大起飞重量84吨的大家伙达到了1.5马赫的最大速度。但提高速度的代价是降低了航程,为突破音障设计的机翼,在亚音速飞行时的效率较低。图-22的活动半径只有大约1000公里,还不如图-16。在实战中,更是被霍克地空导弹和战斗机击落过多架。

  上世纪60年代中期,图波列夫开始设计图-22M。变后掠翼是图-22M最值得一提的外形设计。变后掠翼的采用,兼顾了亚音速巡航和超音速冲刺,也使其在速度和航程上得到兼顾。

  图波列夫先后获得了3次“社会主义劳动英雄”称号,并获得8枚列宁勋章,以及许多其它苏联勋章,这些都证明他对苏联航空和人类航空的独特贡献。但也有人认为他的成功,在很大程度上来自于稠密的战争为他的设计提供了更多的需求,激发了他更多的灵感。

  当他去世之后,尽管他的儿子小图波列夫同样才华横溢,但已远远没有他那么多的机会了。虽然这一点无法得到确切的证实,但它无疑说到了一个军工设计大师的关键:离开了战争的压力和战场的需求与呼唤,再天才的设计师都离伟大距离遥远。

  (来源:解放军报)

责任编辑:李中国

热词:

  • 图波列夫
  • 快手
  • 地空导弹
  • 重型轰炸机
  • 变后掠翼
  • 最大起飞重量
  • 最大速度
  • 外形设计
  • 翼展
  • 核弹
  • 搜索更多图波列夫 快手 的新闻