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2月1日，冀南大地冷风袭人。10时40许，由河北邯郸车务段沙河市站两名女职工值乘、只有三节车厢组成的57119次客车，缓缓驶离车站。
近50岁的车长高秀书，参加工作后一直在客运部，4月将退休。
沙河市站至上泉站的57119/57120次客车行驶在沙午线上，开行这个只有三节车厢的“小客车”，是为方便武安市境内的邯邢矿山局西石门铁矿、冀中能源的郭二庄煤矿职工出行的“专列”。这趟客车最少时只有五六个人，铁路通勤职工仅30多人。
虽然车厢短，乘客少，服务标准不减。
客车在太行山腹地穿行。车长高秀书提着暖壶，给旅客倒开水：“冬天还好些，要是夏天，水就紧张了。”有时车厢温度达46℃，“担心乘客中暑”，高秀书在暖瓶中放入绿豆，“那办法很管用呢！”
“大娘，我给你舀水洗手吧。”正说着，一位50多岁的大娘出厕所后找水，高秀书把手中的暖壶放稳，快步迎上去，把大娘招呼到车厢洗手处，大娘把双手放在小桶上，她舀起一瓢水，慢慢倒在大娘手上。随后，她推开厕所的门，用小桶里的水仔细冲刷。
“我们在车上干这点工作，也不觉得什么了。”当记者问起乘务工作是否单调时，高秀书一转头，回答得非常简单。
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