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本报南昌讯(记者蔡颖辉)城市中拐的、摩的、三轮车非法营运现象虽经多次整治,但仍查而不绝,这其中有很大一部分原因是不少人以此为生,导致出现了刚被交警处罚完,领回车辆就上路“开工”的现象。如何从源头杜绝拐的、摩的、三轮车非法营运现象?南昌西湖交警做出了一次堪称“破冰”的尝试,通过人性执法结出了“春风行动”的硕果。
2月2日上午11时,62岁的老余正在洪城客运站行包处搬运行李,外面虽然是严寒,但他额头上却挂着汗水。这是老余第一天正式上班,之前他靠一辆电动三轮车往返于火车站与长运之间运送旅客,进行非法营运。这种“老游击队员”给辖区交警带来了烦恼,屡屡禁而不止。可这是老余唯一的谋生方式,他又没有一技之长,如果不开三轮车从事营运,他靠什么谋生?只有帮解除他后顾之忧,才能让他离开非法营运行业。
“为了解决这个老非法经营户,我们当起了职业中介。”西湖交警大队三中队民警徐永华介绍,中队指导员屈勇和徐永华先后联系了近二十家用人单位后,最后通过长运公司联系到洪城客运站的行李托运部。2月1日,老余通过为期一个月的试用期,办理了正式入职手续。老余乐呵呵地告诉记者:“这里的收入和我跑三轮车差不多,但下雨淋不着,夏天晒不着,舒服多了,关键是不用再提心吊胆,感觉活得有尊严了!”
不仅是老余,采访中记者了解到,在长运总站附近从事摩的非法营运长达16年之久的杨明强也在屈勇和徐永华的帮助下找到工作。杨明强今年46岁,夫妻都是下岗职工。原来杨明强的家庭生活极其困难,又无经济收入来源,要让他不从事非法营运,也得和老余一样帮他找一份工作。又是一番辗转联系,民警们终于将其安排在丽华购物广场从事安保工作。2月2日起,杨明强在丽华正式上班,每个月能领到1300元工资。杨明强谈到新工作也是满脸笑容:“以前是被执法的对象,现在我是保卫商场和人民财产的卫士,感觉真好!”
徐永华说,民警在查扣“五车”非法营运的工作中发现,大部分“五车”驾驶员都是因为家庭困难没有稳定的经济收入,无奈为之。为了杜绝非法营运现象,中队民警主动帮助驾驶人联系用人单位、劳动就业保障部门以及就业市场,为其搭建就业桥梁,为其找工作提供帮助。
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