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今年春节以来,全国大部地区气温总体偏低,黑龙江漠河、内蒙古海拉尔等地的最低气温普遍处在-40℃以下。极地冷空气南扩,利于北方冷空气南下影响中国。为了确保春运平稳进行,哈尔滨铁路局针对春节后客流高峰遭遇极寒天气,及时启动应急预案,并确保重点物资运输和旅客列车安全正点,全力确保运输秩序正常。(人民日报)
春节过后,真正的冷冬已经来到,虽然黑龙江漠河的最低气温已达到-44.4℃,然而再冷的天气阻不断人们出行的脚步。极寒的气候给老百姓出行带来了极大的负担,由于气温低,满洲里市时常出现冰雾天气,能见度不足百米。然而春运期间出行铁路仍承付着巨大的运输压力。冬天雨雪冻灾害经常侵蚀铁路交通运输,我国南方就曾发生过雪灾堵路的事件。为此,铁路部门启动相关的应急预案,对可能发生的自然灾害做好提前准备。确保老百姓生命财产安全。
极寒天气面前,我们看到的是铁路运输部门坚守岗位,服务于旅客服务于事业的一面,零下40多度,铁路职工仍要顶风冒雪进行作业,拖着疲惫的身子,在整个春节运输中鲜有与家人有长期团聚的机会,生活在南方的老百姓可能体会不到严寒刺骨带来的伤寒,旅客坐在温暖舒适的车厢中,而在站台上组织承降的铁路工作人员却要顶风冒雪认真仔细的完成自己的作业流程,车内温度零上15、6度,车外确实零下40度,接近60度温差的环境,铁路职工却要经常徘徊于车厢内与车外进行作业。受冻的又红又痒没人知道,饱受着春节与家人分别得痛苦无人知晓。
旅客在出行埋怨天气埋怨购票难得同时,应该想想身边的铁路服务人员,我们应该庆幸身边还有这样一群可爱的人坚守在回家的旅途中,为每个幸福家庭的团聚保驾护航,为了大家的团圆而放弃自己的团圆,只有舍得,才能获得。我们应该珍惜生活在同一时代的身边人,还有这样一群执着奋进的“傻”人伫立在严寒零下40度的暴风雪中,为别人的幸福而隐忍自己快乐,应该在所谓“悲情”的春运中感受到一股泉涌的温情,也许有一种美德叫奉献,也许你会说这是他们的工作,是他们选择的路。然而在我看来,他们的路正是因为成就我们的路而铺设开来的!