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新华网长沙1月31日电(记者 陈黎明)高铁已在春运矛盾最集中的珠三角地区担当另一新主角。记者从广铁集团了解到,今年春运开始后,广铁负责运营的武广、广深港、广珠、东环四条高铁运客人次约占广铁集团的24%。
广铁集团主要负责管辖广东、湖南、海南三省铁路运输。其中广东、湖南分别是国内春节前、节后客运压力最大的两个地区。今年春运客运最高峰期间,武广高铁每天开行100对列车,平均每天发送旅客超过10万人次。由于武广高铁的分流效应,此前春运期间能已趋极限的京广南段,今年得以增开货车,保障电煤、油料及节日重点物资运输。
来自广铁集团的统计显示,于2011年12月26日开通的广深港高铁广深段,1月8日至1月18日的春运前10天,日均发送旅客达2.3万人次。春运开始后,深圳北站始发列车趟趟爆满,其中约80%的旅客都在广州南站换乘武广高铁北上。