南极科考队完成南极半岛海域多学科大洋综合考察_新闻台

　　综述：顶风战浪“读”海

　　――南极科考队完成南极半岛海域多学科大洋综合考察

　　新华网雪龙号１月３０日电（记者黄小希）经过１３天艰苦作业，第２８次南极科考大洋队于当地时间２９日晚（北京时间３０日上午）完成在南极半岛海域的多学科大洋综合考察，作业站点达４６个。这是中国首次在南极半岛海域进行如此规模的大洋考察。

　　涉及物理海洋学、海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物生态等领域的多学科大洋综合考察，旨在系统掌握考察区域的海洋水文、海洋气象、海洋声学、海冰、海洋沉积、古环境与古气候记录、地球物理场与地质构造、海洋化学和海洋生物等环境基本信息和第一手资料。此次南极科考大洋队于本月１６日开始在南极半岛海域展开密集作业。

　　“南极半岛海域的多学科综合考察，填补了中国在南大洋断面大纵深综合观测的空白，这是在长期科学规划指导下，首次进行的目标明确、连续性强、覆盖面广、重点突出的综合观测”，大洋队队长矫玉田介绍说。

　　综合考察亮点纷呈

　　作为中国“十二五”南北极环境综合考察专项实施以来的试点航次，此次大洋综合考察实现了多个“首次”。

　　大洋队于北京时间１７日上午进行了浮游动物深水分层拖网作业，这是中国首次在南大洋考察中实施此项作业。包括５个分网的浮游动物深水分层拖网可用于采集从海底到表层的不同浮游动物样本，这些样本可用于了解浮游动物自身的垂直分布情况。

　　北京时间１８日，大洋队在南极半岛海域开展海洋磁力测量。这是中国近２０年来首次在南极开展这种测量，目的是探查海底岩石种类及分别情况，为研究南极大陆及周边海域地质构造和演变提供依据。此次磁力测量总计完成８条测线，实际完成的测线总长约１０４５千米。

　　在考察过程中，科考队还首次使用先进的双温双导测量温度和盐度的高精度传感器，确保数据质量的可靠性。“它的优点是精度高，稳定性好，可比性和数据质量控制好”，矫玉田说。

　　船长沈权表示，由于是首次在南极半岛海域实施大规模大洋考察，雪龙号科考船按照调查站位实施情况、现场天气情况选择具体航线，将天气对作业的影响减小到最低程度。本次考察过程中积累的气象、海况等方面的经验，为今后制定相关专项调查计划提供了参考。

　　风大浪急坚持作业

　　进入１月份的南极半岛海域，气旋活动相对频繁，平均两天左右就有一个气旋影响作业海区，平均风力达６级至７级，涌浪平均高度在２．５米至３米之间。然而，只要条件允许，大洋队的２４名队员就抓紧时间连轴干，在风浪中坚持作业。

　　时间紧、任务重是此次大洋考察的特点。由于涉及学科多，考察同时在雪龙号科考船的中部甲板和后甲板进行。中部甲板主要开展海水温度、盐度、流速测量和水样采集等物理海洋调查，并通过生物垂直拖网作业采集浮游动植物样本。后甲板主要开展浮游动物深水分层拖网、底栖拖网、磷虾拖网、柱状取样、多管取样等作业，分别用于采集不同水层的动物样本、底栖生物样本、磷虾样本、海底泥样和海底悬浮水样。每抵达一个作业站点，无论白天黑夜，甲板上都是大洋队队员忙碌的身影。