新春走基层：夫妻列车员“结伴”服务_新闻台

图为王玉林(右一)和李云敏(右三)在列车上工作。本报记者周伟摄通讯员李霖

　　天津北方网讯：在由北京铁路局天津客运段担当的天津―广州T253/254次列车上，有一对因这趟车结缘最终成为夫妻的“双铁职工”。他们服务春运已有20多个年头，但在家中与家人共同度过的春节却只有3个；虽是夫妻，但由于工作纪律，最近8年多他们有近一半的时间都在“追”着对方跑。

　　王玉林和李云敏，作为T253/254次列车上的列车长和餐车服务员，他们是在这趟车上结缘并结为夫妻的。“我们在这趟车上共事最早是在1990年1月，那时他还是行李员。”李云敏回忆说，“由于列车运行时间长、车上环境差等因素，当时跟车比现在累，他在平时的工作、生活中对我的照顾比较多，加上人也踏实，感觉跟他在一起比较有安全感，于是我们就慢慢地走到了一起。”

　　后来，王玉林成为这趟列车的一名列车长，但由于工作安排的需要，他俩不能在同一个班组，只能错开工作时间。“一般他第一天走，第三天回；我第二天走，第四天回，形成了相互‘追’着对方跑的局面，最长的一次我俩近一个月没见上面。”

　　“有事找列车长。”作为列车长，王玉林要协调处理列车上的各种大小事务。作为餐车服务员，李云敏则要负责给旅客送盒饭。“这趟车属于热门车次，春运期间旅客尤其多。”春运期间车厢拥挤，餐车推行速度十分缓慢，“最慢的是一次送晚饭，从下午5点多一直到晚上9点多才送完”。因为拥挤，送盒饭时招来部分旅客不满甚至谩骂也就成了家常便饭。“考虑到部分旅客的需求，盒饭是必须要送的。因此我们在做好送餐工作的同时也会争取这些旅客的理解。”

　　如今，夫妇二人服务春运已有20多个年头，但在家中与家人共度的春节却只有3个。“都这么多年了，我俩以及父母和孩子也都习惯了。有时大年三十晚上跟车，看到车厢外灯火通明，想到旅客平安回到家中与家人共度春节，我们心里十分欣慰。”