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空中客车公司25日证实,设计和制造缺陷导致一些处于运营状态的A380型客机机翼部件出现裂纹。
空客项目副总裁汤姆 威廉斯在一份声明中说,A380型客机机翼内部大约4000个支架的铝合金选材不当以及设计缺陷致使支架所承压力过大,显现裂纹。
“这不是(金属)劳损引发的裂纹,”威廉斯说,“它们无碍客机适航性。A380能够安全飞行。”
一些空客员工说,多数接受检查的A380机翼部件可能出现一种类型的裂纹,“技术性修复”可以避免潜在安全风险。
按威廉斯的说法,空客方面已经找到修复方法。
他说,为应对未预见的裂纹问题,空客正改进制造流程。长远而言,这家航空制造巨头打算更换机翼内部支架的合金材料。
“铝结构都有裂纹。这是(这种材料的)特质,”威廉斯说,“每一个部件根据所需性能设计制造。如果某个环节打破设计的结构,负重力会向其他地方延展。”
空客A380是迄今全球最大客运飞机,4发动机,双层客舱,设计航程大约1.5万公里,载客525人,系空客与主要竞争对手美国波音公司争夺市场份额的“拳头产品”。空客多次推迟向运营商交付A380,终于在2007年下半年让这款客机投入商业运营。
空客发声明的同一天,欧盟航空安全局下令检查一些航空运营商旗下总计20架空客A380。
欧盟航空安全局发言人多米尼克 富达说,8架这一型号的客机必须在27日前接受全面检查,12架须在6个星期内接受“体检”。
“最亟待检查的客机中,6架隶属新加坡航空公司,两架为(阿拉伯联合酋长国的)酋长国航空公司所有。”
“检查目的是为了更好了解问题的根源,”富达说,“只要调查没有结束,我们不应(单方面)揣测(出现裂纹的)原因。”
据新华社电
作者：单方面
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