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中广网长春1月25日消息 据中国之声《央广新闻》报道，难忘的中国之声――中国人年度回访。2011年11月29日，难忘中国之声播出了吉林铁路调车员王连军的事迹，他在冬夜里彻夜的工作场景，让收音机前的不少听众开始知道，72行中还有车辆调度员这样一个工种。岁末年初记者再次来到吉林火车站，回访了正在工作岗位上的王连军。
记者：王师傅，您好我是中央人民广播电台的记者，咱这个节目播出之后，您的朋友或者认识您的人有听到的吗？
王连军：有听到，有听到。干我们这行以前很少有记者跟我们采访，他只知道我们调度员就是挂钩的，实际我们就是每天把每节车辆都顺利的一节一节的连接在一起成一个火车，通过采访，外界人社会对我们铁路干部职工工作有了新的了解和认同。
在记者回访的那天，吉林正好降温，空旷的火车站里人只要是站上一会儿都会觉得非常寒冷，但王连军却始终站在火车头外，扶着冰凉的栏杆，调度车组给机车信号。
王连军说，冬天寒冷的天气并不可怕，麻烦的倒是冬天因为障碍物多他们调度起车辆来连确认信号都很困难。
记者：王师傅，咱们这个冬天天儿非常冷，是不是咱们调车员的工作也是冬天比夏天会更难呢？
王连军：冬季和夏季作业方法不同，冬季天气寒冷，特别是下大雪天气，这个是比较难的，我们穿的衣服比较厚，比较多，上下车比较笨重，对行车安全带来不变，下雪了，前头领车只要望一下确认信号，行人、障碍物啥的非常困难。
在跟记者聊天的过程当中，王连军开心的告诉记者，他被中央人民广播电台中国之声报道之后，不少朋友都打过电话来问候他，向他表示祝贺，王连军说，自己对出不出名并不在乎，但中国之声对在这个寒冷了冬季给了他和他的同行们最温暖的感受。
王连军：这种被关注的感觉，在我心里感到党和国家对我们现在铁路职工的关心和热爱，温暖给了我们，我们是60退休，干的话还得干11年整，愿意干，有劲、有动力，我们铁路事业也是一天一天蓬勃发展，我要是干到退休，到那时我们铁路发展的就比今天更加美好，愿意奉献给铁路。
记者：您对乘客有什么想说的吗？
王连军：希望广大旅客能够乘坐我们编组的始发列车，到祖国各地旅游、串亲、访友都是很安全的，我们都是在自己的岗位上都是加倍努力工作，把不安全因素消灭在萌芽之中，希望广大旅客放心的乘坐我们的列车。
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