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新浪体育讯 西班牙当地时间1月24日，莱科宁在瓦伦西亚举行的复出后的首次试车活动进入第二日，按照计划，芬兰冰人将测试更多的里程数。
莱科宁在昨天的首日测试中里程刚过300KM，使用了三套倍耐力提供的高耐磨路演胎。而据《汽车运动报道》，莱科宁今天将有4套轮胎可用，计划完成比昨天更多的测试里程数。作为众多测试项目中的一部分，车队希望让2009年的世界冠军做更多的长跑测试。
“我们将做更多的重载油和轻油测试。”莲花赛道运作主管阿兰-佩尔马尼(Alan Permane)对《汽车运动》说道，“同时还会有一些调校上的改进，因为今天(周一)我们做的非常基础的设定。”
“同时还有一些程序上的练习，比如发车。这与他驾驶法拉利时的体验是完全不一样的，目标是让他在驾驶新车前尽快恢复速度。”
莲花这次的试车项目完全按照莱科宁的需求进来开展，目标是在2月7日的首轮季前测试之前，让芬兰冰人重新适应F1机器。由于莱科宁退出F1后，比赛规则发生了修改――取消了中途加油，因此让芬兰人体验不同的燃油负载也是非常关键的。
“这不是一次传统的测试。更多的是按照他的需要来做，让他恢复速度。”佩尔马尼继续说道，“我们写了一个项目清单，周一基本上照章执行的。但是我在早上对KIMI说过，这次的测试完全是针对你的，如果你想做些不同的项目，那没问题，请告诉我们。”
“但是他基本上都是按照我们的计划在走，我们只做了少量的调校修改，让车搭载很高的燃油在跑。因为这是他过去没有体验过的，因为他离开F1的时候，比赛还没有取消中途加油。”
“所以这让他感受了一下赛车搭载150公斤燃油跑的情况，圈速基本上有4～5秒的差距。星期二的测试项目，基本上差不多。” 莱科宁上一次驾驶F1还是2009年的阿布扎比站。
(新浪F1频道)
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