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17日，涉嫌渎职的船长斯凯蒂诺出狱后返回家中接受软禁。（资料图）
意大利搁浅游轮船长弗朗切斯科 斯凯蒂诺说，营运方高层坚持要求游轮靠近海岸，以取悦游客，自我宣传，导致悲剧发生。
初步调查表明，游轮违规营运，包括黑匣子受损未修、一些登船游客没有登记。
宣传
意大利媒体２２日报道，“科斯塔 康科迪亚”号船长斯凯蒂诺告诉调查人员，营运商科斯塔游轮公司坚持要求游轮驶近海岸。
按照他的说法，靠近吉利奥岛航行的计划早就定下，由于当地天气恶劣，未能按预定日期实施，推迟一周至１３日。
斯凯蒂诺说，科斯塔高层一再坚持，游轮应作所谓“游客航行”，即靠近海岸，“让更多人看到，引起关注，向岛屿致意”，作为企业宣传。他回忆，过去４个多月，他指挥游轮号多次靠近意大利海岸多个岛屿。
意大利报纸刊登图片，显示“科斯塔 康科迪亚”号抵近多个港口和岛屿“致意”，包括西西里岛的锡拉库萨港、斯凯蒂诺家乡所在地普罗奇达岛。
“科斯塔 康科迪亚”号１３日在距吉利奥岛１５０米处水域触礁，确认１２人死亡，２０多人受伤。
事发后，科斯塔把责任推给斯凯蒂诺，称他犯下“不幸的失误”。
误判
科斯塔首席执行官皮耶尔 路易吉 福斯基拒绝直接回应斯凯蒂诺的说法，称调查进行中，不便提供详细信息。
他承认，旗下游轮有时作“游客航行”，靠近海岸，前提是确保航行安全。
斯凯蒂诺告诉调查人员，１３日靠近吉利奥岛时，原计划游轮接近距海岸半海里（０.９２６公里）处，“但我们将游轮靠近至０.２８海里（０.５１８公里）”。
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