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图为抵达北京国际机场的南航A380客机。新华社记者 王建华 摄（资料图片）
空中客车公司确认，在有限数量的A380飞机上，一些连接机翼翼肋与蒙皮(是维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性的一层复合材料)的非关键连接件发现细微裂纹。但空客同时强调，此问题对于A380飞机的安全运营没有影响。
空客中国公司21日透露，空客公司已经制定了针对此问题的检查及修理程序，处理方法已经得到欧洲航空安全局(EASA)的同意。
欧洲航空安全局于2012年1月20日发出适航指令(该适航指令的生效之日为2012年1月24日)，要求已累计飞行超过1800个飞行循环(一个起飞和降落为一个飞行循环)的A380飞机在适航指令生效之日起四天或14个飞行循环之内针对此问题进行检查；已飞行超过1300个飞行循环但不足1800个飞行循环的A380飞机在六个星期或84个飞行循环之内进行检查。
空客称，欧洲航空安全局并没有要求A380“停飞”。中国南航首架A380目前累计飞行大约250个飞行循环，也不在本适航指令要求检查的范围之内，可以正常运营。(记者乔全兴)
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