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羊城晚报记者 刘勇
新春走基层
从2009年春运开始，广州设置琶洲展馆旅客异地候车点。为了防备地铁发生故障影响异地候乘旅客前往火车站，同时，也为方便错过地铁专列的旅客，大巴专车也在琶洲静静地守候。羊城晚报记者近日晚上10时至次日3时，前往琶洲异地候乘点探寻这些后备大巴的不易(见上图，姚思东摄）。
大巴常备不懈急送旅客
“大巴专列首先的工作就是等待，属于有备无患。”琶洲异地候乘点夜间大巴调度员黎智绅说。
深夜10时许，记者来到了琶洲异地候乘点，此时检票口不见长龙只有散客。坐湖北的L810列车的大部分旅客，早已在候车区焦急等候。此时，5辆大巴整齐停靠在琶洲异地候乘点入口门外。
广州市一汽巴士有限公司番禺分公司分管营运的经理陈鑫介绍，为方便错过地铁专列的旅客，该公司在琶洲准备了10台运力，另在周边停车场准备了10台后备车，从21时至次日凌晨4时，随时准备运送旅客。
“昨晚3点左右我们专车运送了3名急着赶火车的乘客。”2号车司机告诉记者，哪怕只有1名旅客，也要送到火车站!
旅客常以为琶洲可坐火车
记者和司机站在大巴旁，感受着深夜里的寒风。这时，侯先生一家三口从大巴上下来，侯先生急得直跺脚，“我们从海珠客运站出来，看到有琶洲候乘就坐了免费大巴过来，没想到琶洲和火车站根本就是一南一北两个地方！”检票的志愿者立即建议他们去等免费大巴。
“票上写了琶洲候车，但没有写候车时间。”1时20分，前往湖北安陆的黄先生一家三口赶到入口时，才发现地铁专列早结束了。幸亏，还有大巴“兜底”，否则就误火车了。
1时55分，1名前往株洲K9220次将于2时47分发车的张姓旅客赶到琶洲，以为在琶洲可以直接坐火车，不但错过了地铁专列，连坐火车都很紧张。调度员马上与火车站联系，1号车开始出发，此时已经有42名迟到的旅客，大巴迅速用30分钟到达广州火车站。黎智绅等人就这样，每天工作到凌晨4时左右，等待每一位错过地铁的“不速之客”。
刘勇
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