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据中国之声《新闻纵横》报道，但凡节假日，快递物流能力不足的短版马上呈现。不过，一方面消费者抱怨买货容易、拿货难，一方面民营快递企业去年又掀起了一轮涨价风波。价钱高了，怎么带来更快捷优质的服务？快递企业必须要突破运力的瓶颈。【春节临近快递变"慢递" 国家邮政局:可合理上调价格】
最近，网络购物龙头企业京东商城宣布开通北京市地铁自提业务，消费者可以选择在北京地铁五号线、十号线的20家站点上门提货。那么，类似这样的尝试，能否成为解决物流运力不足的良方呢？
消费者：两单。
服务人员：订单号？
昨天晚上7点，在北京市地铁崇文门5号线出站口，一位消费者第一次尝试通过地铁自提的方式，拿到在京东商城网购得的两单货物。
消费者：有一单是当天通知的，另外一单我下单比较晚，是第二天才通知的。
记者：那挺快的。
消费者：对。还是增加了一些便利，因为公司上班可能不方便收货嘛，下班以后、回家路上就可以来提一下货。
记者：到了以后再刷卡是吗？
消费者：对。
记者：咱们通过这种方式上门提货的人现在多么？
消费者：多，过节期间比较多。
京东商城的地铁自提点统一设置在房车式地铁便利店内，并由便利店的营业员兼职派送员。从接到短信通知、说出订单号、核对姓名及手机号，到接收货款、交付货物。自提点提货的流程可以算得上便捷。记者在这里逗留了20分钟的时间，有三名消费者通过这个方式拿到了货品。京东商城地铁自提业务的合作方--北京京投轨道交通资产经营管理有限公司地铁便利自提项目负责人李娜介绍说，他们希望通过这样首创的合作方式解决消费者网购中可能遭遇的苦恼。
李娜：2011年12月19号的时候正式开始的试运行，正式运行应该是在3月份左右，因为我们先期只是开通20个自提点，到我们正式运行的时候我们会开通50个自提点，4号线也要加入进来。
试运行至今，虽然暂时没有数据的统计，但是就目前的情况，李娜对这项业务的现状和发展前景比较乐观。
李娜：我觉得效果还是非常不错的，不管是在网站上面的一些反馈，包括参与自提市民给我们的反馈，大家都觉得这个模式是非常非常好的。而且每天这个量是一个小高峰似的增长，而且这个趋势是非常快的。
除了京东商城之外，北京的87家苏宁电器门店日前也已成为苏宁旗下的网购平台苏宁易购的快递点和自主取货点，中国电子商务协会政策法律委员会副主任阿拉木斯认为这种做法既是化解物流高成本的一次有益尝试，也是企业间的良性竞争。
阿拉木斯：确实是很难解决，尤其最后一公里的配送是很麻烦的、也很耗时，如果能把这个问题解决的话，肯定是物流配送的一场革命。当然可能会有失败，但是必须通过创新来解决，用老办法可能已经没有特别好的办法了。
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