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开车途中，领导突然来了电话，接还是不接？晚高峰回家路上，被堵在车海里，倍感无聊时能干什么？
上周，我体验了上海汽车iVoka语音云交互系统，功能有点类似于iPhone4S的Siri语音助手。直白点说，就是车主坐在车上动动嘴巴，就能打电话发短信、查询天气股票航班、听广播和音乐等，无聊时还能闲聊几句解解闷。
动动嘴巴就能发短信
很多年前，不少高档车就可以通过语音进行某些操作，像开启导航、收音机等。不过，这些操作必须使用规定语句，距离真正意义上的人车对话还有不小距离。而iVoka可以轻松“听懂”各式指令，只要关键词不变。
当天体验的车型是搭载了iVoka语音操控系统的荣威350。从上海虹桥火车站的地下停车场出发，按下方向盘左侧的控制键后，iVoka驾驶秘书便进入待命状态。我发出第一条指令：去上海虹桥美爵酒店。一个成熟端庄女性的声音回应：“好的，老板。”与普通语音导航系统相比，iVoka的导航功能无需选择地区、城市等步骤。
“发短信给张三。”陪驾教练开始演示发短信和打电话。
“张三的电话是1358873××××。”小秘书确认号码，中控台的液晶显示屏上也同步显示。
“我们已在路上，有点堵，大概半小时后到。”
一两秒的停顿后，小秘书复述短信内容，一字不差，甚至精确到了标点符号。
“发送吧。”教练说。电话簿可以事先通过蓝牙导入，而小秘书还能朗读发来的短信，如此一来车主便可专心开车，降低了事故的发生率。“说指令时，吐字要清晰，语速稍慢些，周围的人最好保持安静。能识别略带口音的普通话，但目前方言还不行。”
堵车无聊时还能“闲聊”
大约10分钟后，高架上排起长队，车辆只能“蜗行”。正在我觉得无聊时，陪驾教练提醒，可以随便呼叫iVoka来解解闷。
“上海明天会下雨吗？”我问。
小秘书的回复很人性化：“天气预报是我的强项，请稍等。上海明天天气，阴，最高温度8℃，东北风3-4级……”
“听音乐。”我更换指令。
张雨生的《大海》响起。
“下一首。”
“好的，老板。”是李玉刚的《新贵妃醉酒》。
“我想听林忆莲的《至少还有你》。”我再次更换指令。
此时小秘书的回复令全车人都笑了：“老板，你真有品位，这歌我也喜欢。”
哈哈，这小秘书果然能给旅途带来不少乐趣。
略显遗憾的一点是，iVoka目前只有这一种女声，“说话”时的语气也少了点人情味，而且，不是所有车主都喜欢被称为“老板”吧？
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