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据外电19日报道，触礁搁浅游轮“科斯塔-康科迪亚”号船长斯凯蒂诺对自己弃船逃命的行为作出了这样的解释：他当时跌倒并摔入了正被降入海面的救生艇中，无法返回船上。但他同时也承认，自己在此前指挥航行时存在失误。一对幸存的瑞士兄弟曝光称，当游轮触礁时，船上餐厅中正播放电影《泰坦尼克号》主题曲《我心依旧》。他们称，这场灾难的幸存者们都对这种怪诞的巧合感到毛骨悚然，电影中的情节显然比想象中的更真实。
游轮小滑动，可能下沉至130米
附着在“科斯塔 康科迪亚”号游轮上仪器的检测结果显示，游轮18日晨小幅滑动，而前一晚彻夜作业的搜救人员没有感觉到这一变化。
“作为预防措施，我们今天上午暂停搜寻，以留出时间分析检测数据，判断那是否为一次滑动；如果是滑动，幅度有多大，”海岸警卫队发言人菲利波 马里尼说。
按照一些意大利官员的说法，他们希望监测数据分析结果表明船体已经再次找到稳定的支撑点，从而允许搜寻作业尽快恢复。
“科斯塔 康科迪亚”号搁浅后靠在一块部分露出水面的石头上，部分船体浸在水中。如果这块石头下沉，船体可能滑落，下沉幅度可至130米。
搜救人员说，他们现在面临的难度不小。“能见度极低，我昨天几乎把手放在面前都看不到，”潜水师朱塞佩 明乔蒂说，“我抓住一块漂浮物，直到浮出水面才看清，那是一名女子的鞋。”
船长说：“不慎跌入救生艇中，无法返回船上”
此前媒体报道称，船长斯凯蒂诺不仅擅改航线取悦他人，还在游轮遭遇事故后早早弃船逃生。他此前被捕并面临过失杀人罪等多项指控。据悉，斯凯蒂诺17日在出庭接受质询时曾表示，“我根本没想逃跑，我当时正帮助一些乘客将救生艇放下海面。但是过程中机械出了问题，救生艇卡住了，我们不得不用力拖拽。然而机器突然间又启动了，我不慎翻入了救生艇内。”
斯凯蒂诺还坚称，救生艇被降至海面后，“不可能再返回船上”。
此外，船长据称还向法庭承认曾在船只触礁后谎称他已抛锚，以稳定游轮。但有录像显示，游轮的锚在事故发生后并未抛下。
意大利媒体18日援引部分外泄的讯问记录报道，斯凯蒂诺告诉调查人员，他之所以让游轮靠近吉利奥岛，是向一名前任船长致意；这名前任船长在岛上有一所住宅。“我目视指挥游轮靠近吉利奥岛，因为我熟知这一带水域的深度，先前3至4次做过类似的事。但这一次我下令转弯太晚，导致游轮驶入过浅水域。”
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